綠海牌電動車充電器電路如圖1所示。開關(guān)電源是以集成電路UC3842為核心的PWM開關(guān)電源。

    1．電路分析
    開關(guān)變壓器二次側(cè)產(chǎn)生兩組電壓：一組產(chǎn)生電池充電電壓DC56V；另一組產(chǎn)生DC12V控制電路工作電壓。充電回路：正極與地之間并接假負(fù)載電阻R53（3kΩ/2W ），以保證負(fù)載不開路，維持開關(guān)電源工作穩(wěn)定。充電負(fù)極串接二極管D7，D7防止外接蓄電池反接。D7再串接充電工作電流取樣電阻R52（0.33Ω/2W ）。

    綠海充電器控制電路以四運放LM324為核心，完成輸出充電電壓穩(wěn)定、散熱電風(fēng)扇控制及充電結(jié)束控制。
    （1）散熱電風(fēng)扇控制
    散熱電風(fēng)扇電機(jī)由LM324的1運放控制。正相輸入端⑤腳接工作電流取樣點P點，反相輸入端⑥腳電壓為＋5V電壓，故輸出端⑦腳電壓為0V，控制風(fēng)扇工作三極管Q3截止，電風(fēng)扇停止工作。當(dāng)充電器充電時，取樣電壓為高電位，正相輸入端⑤腳電壓為高電位，三極管Q3飽和導(dǎo)通，散熱風(fēng)扇開始工作。充滿后，P點取樣電壓變?yōu)榈碗娢唬�⑦腳輸出低電位，三極管Q3截止，電風(fēng)扇停止運行。

    （2）充電結(jié)束控制
    充電結(jié)束：充電電壓輸出要從DC56V降到DC48V以內(nèi)，使充電電壓低于電池電壓，充電電路中電流為0A。另外，信號燈顯示也要由“充電”LED燈亮，轉(zhuǎn)到“充滿”LED燈亮。工作原理分析：充電結(jié)束控制由3#、4#運放擔(dān)任。當(dāng)充電結(jié)束時，工作電流取樣點P點的電壓由高電位轉(zhuǎn)到低電位。
    信號燈控制：當(dāng)充電時，P點高電位，使4＃運放的反相輸入端13腳電壓為低電位，“充滿”LED2燈因失去電壓而熄滅。三極管Q2截止，“充電”LED3燈亮。當(dāng)充滿時，P點置為低電位，13腳低電位，14腳高電位，LED2燈亮，Q2三極管導(dǎo)通LED3失電不亮。

    充電結(jié)束控制：當(dāng)蓄電池結(jié)束充電時，由于電池的電壓升高，充電電流減少，當(dāng)減少到P點電壓為設(shè)定的低電位時，13腳電壓為低電位，14腳電壓為高電位，二極管D10反向截止。二極管D9導(dǎo)通，對TL431控制輸入電壓進(jìn)行鉗位。同時充電結(jié)束，由于3＃運放的⑨腳P點電流取樣電壓為低電壓，即反相電壓輸入腳為低電壓，輸出端⑧腳為高電壓，光電耦合器輸出端壓降增大，最終使＋56V電壓下降。

    （3）穩(wěn)壓控制
    當(dāng)＋56V電壓下降時，基準(zhǔn)電壓TL431的控制電壓下降，輸出電壓上升，使光耦I(lǐng)C4輸出電壓壓降增大，使UC3842電壓控制腳的電壓上升，使開關(guān)管Q1導(dǎo)通時間變長，＋56V端輸出電壓升高；反之，當(dāng)＋56V電壓上升時，Q1導(dǎo)通時間減少，輸出電壓下降。

    2.維修
    如果有電路圖，維修綠海電源是很方便的。首先，測量PWM控制IC UC3842各腳電壓，如圖1所示。如果電壓不對，先檢查外圍電壓，如果外圍電路沒有問題，則UC3842損壞。
    其次，測量控制電路關(guān)鍵點電壓：＋56V、＋12V、＋5V三個穩(wěn)壓電源電壓。光電耦合器電壓、LM324四運放電壓。對于以上電壓，如果測量不正常，則先檢查外圍元件，如果沒有問題，可更換LM324和光電耦合器。