一輛東風(fēng)富康轎車，在一次出車行駛70km后停車熄火，再次啟動時(shí)，無論如何都啟動不起來，點(diǎn)火開關(guān)扭轉(zhuǎn)到“D”擋位時(shí)，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，但發(fā)動機(jī)就是無任何著車跡象。
    故障診斷：據(jù)故障現(xiàn)象分析，初步判斷故障可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)，其檢查步驟為：
①檢查燃油供給系統(tǒng)是否正常。首先觀察燃油表，確認(rèn)燃油存儲充足，啟動時(shí)可聽到燃油泵工作聲，各輸油管道暢通，判斷無任何油路故障。
    ②檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及高壓電狀況。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)各連接線路，沒有發(fā)現(xiàn)脫落或短路斷路現(xiàn)象。拔下點(diǎn)火線圈高壓輸出端橡膠皮套，手持旋具的絕緣柄端，使點(diǎn)火線圈輸出端與缸體間保持3-6mm的距離。啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)旋具端與缸體間沒有高壓電火花產(chǎn)生。. TU3. 2K發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系的工作原理如圖1所示，依次檢測各元件的技術(shù)性能：

    a．檢查點(diǎn)火線圈，拔下電線插頭，測量線圈的電阻值見表1。

    可用試燈或電壓表檢查點(diǎn)火線圈的通電情況。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，在點(diǎn)火線圈插接器的3線和接線之間為12V。在熱車狀態(tài)下手摸點(diǎn)火線圈感覺燙手，很可能是線圈絕緣不良或已經(jīng)燒壞。測量結(jié)果發(fā)熱，說明正常。
    b．檢查電容接線良好；檢查磁爪與感應(yīng)線圈的間距在標(biāo)準(zhǔn)3～4mm之間。
    c．檢查分電器蓋和分火頭絕緣狀況，將分電器蓋和分火頭翻身放置在缸體上，將點(diǎn)火線圈的高壓線露出導(dǎo)電線頭，對準(zhǔn)分電器蓋內(nèi)的絕緣四周和分火頭內(nèi)孔，打開點(diǎn)火開關(guān)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，沒有火花出現(xiàn)，由此判斷各元件性能正常。
    d．檢查晶體管點(diǎn)火模塊，首先檢查其裝合層上涂的百色導(dǎo)熱油脂，若缺少導(dǎo)熱油脂，模塊就不能工作。測量點(diǎn)火模塊插接器2和3之間的電壓為0V，而標(biāo)準(zhǔn)值則應(yīng)為12V，由此結(jié)果判斷點(diǎn)火模塊已經(jīng)損壞。
更換新的點(diǎn)火模塊裝復(fù)后，發(fā)動機(jī)一次性啟動成功，故障排除。