隨著天氣的逐漸升溫，車主使用空調(diào)的頻率也隨之提高。當車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷去檢修時，會發(fā)現(xiàn)檢測結(jié)果為空調(diào)系統(tǒng)冷媒?jīng)]有了，通常此情況產(chǎn)生的很大一部分原因就是汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，因此汽車空調(diào)的檢漏十分重要。汽車空調(diào)的檢漏是通過一定的方法來判斷空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏，繼而找出漏孔的位置并測量漏率，制定出合理的修理方案，以下為詳細內(nèi)容。

    一、空調(diào)檢漏儀的分類
    汽車空調(diào)的檢漏方法分為充壓檢漏法、真空檢漏法及其他檢漏法，此三類方法都是通過檢漏時空調(diào)系統(tǒng)的狀態(tài)來進行判定的。

    1．充壓檢漏法
    充壓檢漏法通常使用的儀器為鹵素檢漏儀、氦氣檢漏儀、氫氣檢漏儀等。它通過向空調(diào)系統(tǒng)里充入規(guī)定壓力的特殊氣體來進行檢測。如果被檢測的空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生了泄漏，那么此系統(tǒng)里的氣體可以在外部被檢測到，同時也能夠通過儀器來判定是否存在漏孔、漏孔的位置和漏孔的大小。
（1）鹵素檢漏儀
    鹵素檢漏儀分為固定式和便攜式兩種，它是電子檢漏儀的一種，能夠檢測到鹵素氣體氟、氯、澳及碘等，目前市場上大部分冷媒都是鹵素氣體，如圖1所示。傳感器（即探頭）與被檢件相連接的為固定式（也稱內(nèi)探頭式）檢漏儀，便攜式鹵素檢漏儀如圖2所示。

 （2）氫氣檢漏儀
    冷媒泄露不但污染空氣而且會增加維修成本，因此鹵素檢漏儀常常會和和冷媒回收機配合在一起使用。目前大家使用氦氣和氫氣檢漏的較多，氦氣檢漏儀、氫氣檢漏儀其原理和鹵素檢漏儀較為相似，氫氣檢漏儀是用5％的氫氣和95％的氮氣的混合汽作為示蹤氣體進行檢漏，而氦氣檢漏是使用氦氣來進行示蹤氣體。
    氫氣檢漏儀如圖3所示。目前市場上的氫氣檢漏儀分為便攜式氫氣檢測儀、泵吸式氫氣檢測儀、在線式氫氣檢測報警器三種，可快速連續(xù)的檢測作業(yè)環(huán)境中的氫氣濃度，汽車空調(diào)加混合氣體壓力表如圖4所示。



    2．真空檢漏法
    真空檢漏法一般使用的儀器是高頻電火花真空檢漏儀、氣敏半統(tǒng)的外部施放示漏物質(zhì)，如果系統(tǒng)發(fā)生泄漏，那么示漏物質(zhì)就會通過漏孔進入系統(tǒng)內(nèi)部，由系統(tǒng)內(nèi)部里有探測的儀器檢測出示漏物質(zhì)，從而判定漏孔的存在、漏率的大小。真空檢漏法生產(chǎn)廠家用的較多，在汽車維修過程中通常不使用。生產(chǎn)廠家在出廠前針對汽車空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、儲液罐和管路等零部件來進行檢驗。
    3．其他檢漏法
    其他檢漏方法是不用充壓也不抽真空的檢漏方法。如背壓法、熒光檢漏法、鹵素檢漏燈、煙霧檢漏儀等。
（1）背壓檢漏法
    背壓檢漏法是將示漏氣體充入被檢物體，然后在外部真空狀態(tài)下使示漏氣體再從被檢件中漏出來后再進行檢測，最后再判定被檢件的總漏率，此種方式也是生產(chǎn)廠家經(jīng)常使用的方法。氦質(zhì)譜檢漏儀就是采用的背壓檢漏法，如圖5所示。

（2）熒光檢漏法
    熒光檢漏法的原理是熒光劑在紫外線的照射下會發(fā)出明亮的黃綠光。使用時，將熒光劑按一定比例加入到空調(diào)系統(tǒng)并與空調(diào)制冷劑混合在一起，系統(tǒng)運行一段時間后戴上專用眼鏡進行觀察，如果發(fā)生泄漏熒光劑會出現(xiàn)熒光。
    鹵素檢漏法也涉及到熒光檢漏法。熒光檢漏法里有一種丙烷（或酒精）氣燃燒噴燈，氟利昂制冷劑氣體進入噴燈的吸入管內(nèi)，噴燈火焰顏色會根據(jù)漏氣程度而發(fā)生改變，由此可判斷氟利昂制冷劑的泄漏部位及泄漏程度。鹵素檢漏燈只能用來檢查R12、R22等氟利昂制冷劑，價格便宜且靈敏度較高，但由于使用不方便且不夠安全，已經(jīng)逐漸的退出了歷史的舞臺。
（3）煙霧檢漏法
    煙霧機檢漏儀如圖6所示。煙霧檢漏儀在使用時會產(chǎn)生無毒無味的煙霧，并將煙霧泵到一定壓力下泄漏的系統(tǒng)。利用聚光燈可以很清楚地觀察到特定泄漏區(qū)域的煙霧。

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