原因分析：

1、高壓負(fù)載故障

2、電控故障

3、電池包故障

4、線路故障

維修過程：

1、車輛進店檢查VDS掃描無軟件升級，讀取故障碼后電控報P1C0500后驅(qū)動電機控制器高壓欠壓；P1BDE00后驅(qū)動電機控制器驅(qū)動CPLD檢測IGBT上橋報錯故障；P1BDF00下橋臂故障； P1C0100后驅(qū)動電機控制器IPM故障。電池管理器報P1A0000 嚴(yán)重漏電故障存在故障； P1AFF00 后電控高壓互鎖故障。

2、故障碼全都是當(dāng)前故障，判斷后電控應(yīng)該存在故障，檢測后驅(qū)動電機控制器三相輸出端子對殼體絕緣阻值為0.2-0.5兆歐，存在漏電問題，確定后電控故障，但更換后電控儀表依然報EV功能受限。

3、再次讀取故障碼電池管理器依然報P1AFF00：后電控高壓互鎖故障（當(dāng)前）； 后電控報P1C0500：后驅(qū)動電機控制器高壓欠壓。判斷可能為電池包對后電控未能輸出電壓造成軟件互鎖。

4、根據(jù)電池包內(nèi)部電路圖測量電池包兩端輸出正極不導(dǎo)通，確定電池包內(nèi)部保險絲熔斷，更換電池包故障排除。

維修小結(jié)：多個系統(tǒng)同時報多個故障，一定要逐個分析故障碼判斷全部故障點才能一次解決故障，提高一次修復(fù)率。