摘要：本文介紹傳導(dǎo)發(fā)射及其形成機(jī)理，采用人工控制和驅(qū)動(dòng)盒兩種方案分別進(jìn)行風(fēng)門電機(jī)的傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，找出造成試驗(yàn)結(jié)果差異的原因。

    隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)駕駛汽車的娛樂性和舒適性要求逐漸提高，致使汽車電氣零件越來越多，零件電磁兼容問題越發(fā)得到重視。與大多數(shù)電氣零件不同，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)門電機(jī)正常工作時(shí)，從完全關(guān)閉到完全開啟需要4s左右，因此需要控制風(fēng)門電機(jī)的電源線極性，每次通電時(shí)間4s左右后正負(fù)極性對(duì)調(diào)，否則長(zhǎng)時(shí)間使電機(jī)堵轉(zhuǎn)會(huì)損壞鼓風(fēng)機(jī)的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)。為使風(fēng)門電機(jī)在試驗(yàn)時(shí)正常工作，本文提出人工控制開關(guān)和控制盒驅(qū)動(dòng)兩種方案。

    1 傳導(dǎo)發(fā)射及其產(chǎn)生機(jī)理
    傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)測(cè)量被測(cè)部件通過電源線或信號(hào)線對(duì)外發(fā)射的電磁能量。汽車電氣零件內(nèi)部產(chǎn)生的騷擾信號(hào)會(huì)通過內(nèi)部電源線、搭鐵線以及內(nèi)部電路部件之間的藕合電容、禍合電感、公共阻抗而傳輸?shù)皆撾姎饬慵�的電源電路中，再通過電源電路反向傳輸?shù)秸�車供電網(wǎng)絡(luò)中，由于其他電氣零件與該電氣零件共用同一供電網(wǎng)絡(luò)，該騷擾會(huì)通過電源線進(jìn)入其它電氣零件內(nèi)部，對(duì)其產(chǎn)生干擾，此類騷擾稱為電源線傳導(dǎo)發(fā)射。電氣零件內(nèi)部產(chǎn)生的騷擾信號(hào)也會(huì)通過同樣的方式傳輸?shù)皆撾姎饬慵�的信�?hào)／控制線路上，若該電氣零件通過信號(hào)／控制線與其它電氣零件相連，騷擾就會(huì)通過該信號(hào)／控制線進(jìn)入相連的其他電氣零件內(nèi)部，對(duì)其產(chǎn)生干擾，此類騷擾稱為沿信號(hào)線傳導(dǎo)發(fā)射。

    2 沿電源線傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)要求
    沿電源線傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)需要在屏蔽室內(nèi)進(jìn)行，依據(jù)GB/T18655，按被測(cè)樣件的種類，將傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)分為4類，即遠(yuǎn)端搭鐵的被測(cè)樣件、近端搭鐵的被測(cè)樣件、發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)零部件。風(fēng)門電機(jī)采用遠(yuǎn)端搭鐵的試驗(yàn)方法，其布局如圖1所示。

    3 風(fēng)門電機(jī)傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)方案
    3.1基于人工控制的試驗(yàn)方案
    人工控制是用開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，通過人工手動(dòng)操作電動(dòng)窗開關(guān)控制風(fēng)門電機(jī)正負(fù)極性之間的相互轉(zhuǎn)換。試驗(yàn)布局原理如圖2所示。

    這種方法進(jìn)行試驗(yàn)需要兩個(gè)人完成，一個(gè)人操作計(jì)算機(jī)進(jìn)行騷擾電壓的測(cè)量，另一個(gè)在電波暗室內(nèi)控制開關(guān)，使風(fēng)門電機(jī)在開、閉之間轉(zhuǎn)換。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是所需試驗(yàn)輔助設(shè)備簡(jiǎn)單，且布置容易；缺點(diǎn)是開關(guān)由人控制，引入了不確定因素，可能造成每個(gè)人操作的試驗(yàn)結(jié)果有或多或少的差異，而且準(zhǔn)峰值測(cè)試時(shí)間較長(zhǎng)，不適合人工操作。電源正極騷擾電壓試驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。

    3.2基于驅(qū)動(dòng)盒控制的試驗(yàn)方案
    利用驅(qū)動(dòng)盒實(shí)現(xiàn)正負(fù)極轉(zhuǎn)換的方案存在一個(gè)問題：驅(qū)動(dòng)盒應(yīng)如何擺放，即驅(qū)動(dòng)盒是直接向門風(fēng)電機(jī)供電還是通過人工網(wǎng)絡(luò)向風(fēng)門電機(jī)供電。驅(qū)動(dòng)盒直接向門風(fēng)電機(jī)供電的試驗(yàn)布局原理如圖4所示。測(cè)試結(jié)果如圖5所示。

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