向經(jīng)銷店問診后，確認經(jīng)銷店在新車檢查作業(yè)（PDS），拓取發(fā)動機號碼時，曾經(jīng)將節(jié)氣門體拆下過。為了查明節(jié)氣門體密封墊折彎的原因，對節(jié)氣門體的密封墊表面殘留的壓痕進行了檢查，存在壓痕，如圖34所示。

    如果該情況是發(fā)生在制造工廠時（新品組裝時）是不會留下上述壓痕的，故判定該故障是經(jīng)銷店的PDS作業(yè)時造成。由于發(fā)動機在混合汽過稀失火狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，三元催化器可能會受到損傷，進行檢查，檢查結(jié)果如圖35所示。

故障修理

    由于經(jīng)銷店在組裝節(jié)氣門體的時候，將節(jié)氣門體密封墊折彎的狀態(tài)下組裝，從而造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，節(jié)氣門體和進氣歧管安裝處存在沒有經(jīng)過計量的空氣吸入，造成過稀混合汽燃燒，導致發(fā)動機怠速失速而振動。更換節(jié)氣門體密封墊，排氣管及前排地板中央隔熱蓋板，故障排除。