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油氣兩用車型燃?xì)怆娍卦碓斀饧肮收吓挪?/div>

來源：汽車電器作者：佚名 2018-07-20 08:46:09

摘要：本文介紹該車型的燃?xì)怆娍卦恚约霸谲囕v試制過程中出現(xiàn)的典型故障現(xiàn)象及處理方法。

天然氣以其環(huán)保、成本低、安全性高、抗爆性好等優(yōu)點(diǎn)，受到越來越多車廠和用戶的青睞。唐駿歐鈴汽車制造有限公司生產(chǎn)的賽鈴微卡469雙燃料車型具有壓縮天然氣（CNG）、汽油兩套燃料供給系統(tǒng)，現(xiàn)已批量生產(chǎn)，市場反映很好。

    1 燃?xì)怆娍卦斫榻B
    1.1燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU工作原理
    燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU插頭針腳位置如圖1所示。E16（黑色插頭A1、C7針腳）是常電，E17（黑色插頭A2針腳）為ON擋電，F(xiàn)5a（黑色插頭C4針腳）為搭鐵線，C13是燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU內(nèi)部輸出的搭鐵信號，供給水溫傳感器、氣溫傳感器、壓差傳感器、壓力表、診斷接口、燃?xì)廪D(zhuǎn)換開關(guān)、蜂鳴器等燃?xì)庀到y(tǒng)各相關(guān)電器件搭鐵線。無特殊注明時，本文線束插接件均為入線端視角。E5a和 E5為同一根導(dǎo)線的不同分支。

    燃?xì)庀到y(tǒng)正常工作需要以下信號：壓力表檢測到的氣壓信號（黑色插頭C2針腳，減壓閥之前，高壓）；水溫傳感器檢測到的水溫信號（黑色插頭B6針腳，減壓閥溫度）；氣溫傳感器檢測到的氣溫信號（黑色插頭B 5針腳）；壓差傳感器檢測到的歧管壓力信號（黑色插頭A7針腳）、燃?xì)鈮毫π盘枺ê谏孱^B7針腳，減壓閥之后、低壓）；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號E7a（黑色插頭H4針腳）。
    當(dāng)減壓閥溫度）40℃，燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU檢測到的其他信號正常時，踩油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速〕1200 r/min，或按下油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU黑色插件（圖1）的A13號線（燃?xì)廪D(zhuǎn)換控制線）得電，控制減壓器電磁閥繼電器線圈吸合，減壓器電磁閥通電；燃?xì)廪D(zhuǎn)換繼電器動作，常閉觸點(diǎn)斷開，切斷燃油電路，停止供油；燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU內(nèi)部電路切斷噴油信號；噴氣閥電源C27得電，控制各噴閥依次動作。由此，車輛進(jìn)入燃?xì)鉅顟B(tài)。

    1.2點(diǎn)火提前角控制器工作原理
    因天然氣與汽油需要的壓縮比不同，同時天然氣燃燒速度比汽油低，爆發(fā)壓力比汽油小，為提高天然氣的熱效率，點(diǎn)火提前角相對汽油必須增加12°～15°。點(diǎn)火提前角控制器可以在汽油ECU控制的提前角的基礎(chǔ)上，自動將提前角度加大。點(diǎn)火提前角控制器插頭接線原理如圖2所示。

    燃油狀態(tài)下，點(diǎn)火提前角控制器起到使曲軸信號導(dǎo)通的作用；當(dāng)車輛在燃?xì)鉅顟B(tài)下，A13得電，點(diǎn)火提前角控制器通過改變曲軸信號，使提前角相對汽油增加12°～15°，并對節(jié)氣門位置信號進(jìn)行微調(diào)，使發(fā)動機(jī)工作在最佳狀態(tài)。
    整車線束上點(diǎn)火提前角控制器插頭附近增加了一個備用插頭，接線如圖3所示。點(diǎn)火提前角控制器出現(xiàn)故障后，將2個插接件對插，車輛可以正常行駛。但為了使發(fā)動機(jī)工作在最佳狀態(tài)，建議盡快更換點(diǎn)火提前角控制器。

    1.3燃?xì)庑孤﹫缶b置工作原理
    根據(jù)GB7258要求，氣體燃料車輛應(yīng)安裝泄漏報警裝置。燃?xì)庑孤﹫缶b置工作原理如圖4所示。圖4中E16是常電，保證報警裝置正常工作用電；E17為ON擋電；7號線搭鐵；H1、H2、H3接燃?xì)庑孤﹤鞲衅鳌Ｈ細(xì)庑孤﹤鞲衅餮b在燃?xì)夤芙宇^等燃?xì)庖仔孤┑牟课弧18接燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU，H4接油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，正常狀態(tài)下，C18和H4保持導(dǎo)通狀態(tài)，按下油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，H4帶電，通過C18把轉(zhuǎn)氣信號傳給燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU，使車輛轉(zhuǎn)入燃?xì)鉅顟B(tài)。當(dāng)燃?xì)庑孤﹤鞲衅鳈z測到燃?xì)庥行孤⿻r，自動斷開C18和H4，同時發(fā)出語音報警聲“燃?xì)庖研孤垯z修！”，提醒駕駛員檢修車輛。

    燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU灰色插頭接線原理如圖5所示，圖6為燃?xì)庀到y(tǒng)構(gòu)成圖，圖7為燃油ECU針腳位置，燃?xì)?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/article/sort0250/sort0289/sort0358/info-226128.html" class="UBBWordLink">ECU黑色插頭接線原理如圖8所示。讀者可通過這些圖對燃?xì)庀到y(tǒng)有一個直觀的認(rèn)識。