故障診斷：接車后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，讀取故障碼，如圖1所示。

    從故障碼看，說的就是進(jìn)氣有泄漏，我們先檢查泄漏點(diǎn)，用煙霧測試儀測漏，如圖2所示。

    從這里可以看出，在進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)接口處有煙霧滲出，我們首先處理此處漏氣，拆下進(jìn)氣歧管，更換進(jìn)氣歧管密封圈，測試不漏氣，我們進(jìn)行了路試，當(dāng)小負(fù)荷路試，并踩制動(dòng)踏板時(shí)，用診斷儀測試故障碼，故障碼就會(huì)出現(xiàn)。

    這個(gè)故障碼怎么會(huì)和踩制動(dòng)踏板有關(guān)呢？檢查此車的制動(dòng)踏板真空走向，發(fā)現(xiàn)此車節(jié)氣門后方的真空管并聯(lián)了一個(gè)真空補(bǔ)償電機(jī)，當(dāng)真空不夠時(shí)，它可以進(jìn)行真空補(bǔ)償，并且在真空管路中還安裝了一個(gè)真空壓力傳感器，如圖3所示。

    從這條管路中，我們感覺到是不是在制動(dòng)時(shí)真空助力器由于泄漏，真空補(bǔ)償泵沒有及時(shí)補(bǔ)償真空造成的漏氣故障。查閱電路圖，還發(fā)現(xiàn)真空補(bǔ)償泵與壓力傳感器都進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的采集與控制。

    把節(jié)氣門后的真空管拔掉，并把節(jié)氣門后的真空孔堵上，踩制動(dòng)踏板，發(fā)現(xiàn)真空補(bǔ)償泵可以工作。路試，就是完全讓真空補(bǔ)償泵提供真空，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)提供真空，還是有故障碼跳出來，說明跳碼與制動(dòng)沒有太大的關(guān)系。讀取車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)流偏大，如圖4所示。