汽車?yán)�叭按頻率高低分高音、低音兩種。

    為了使得汽車?yán)�叭音調(diào)更加豐滿，一些汽車電喇叭將高、低音調(diào)喇叭并聯(lián)成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及喇叭按鈕觸點。為了避免喇叭按鈕觸點被電弧火花燒壞，有些車在線路中連接一個繼電器，用小電流控制大電流。使喇叭按鈕只經(jīng)小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車?yán)�叭的正極線是經(jīng)熔絲盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車?yán)�叭的�?fù)極電，因此俗稱喇叭按鈕線為“制地”。