摘要：柴油機拆卻如果不講原則不按技術(shù)流程，生打硬敲，必將會影響修理質(zhì)量，甚至埋下新的故障隱患。對柴油機解體拆卻的原則進行了論述，并介紹了柴油機拆卻步驟。

    柴油機構(gòu)造復(fù)雜零件多，配合嚴(yán)密技術(shù)要求很高。柴油機正確合理的拆檢是保證修理質(zhì)量，縮短維修周期，提高經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)之一。如果拆卸工作不講原則不按技術(shù)流程去做，生打硬敲，必將會影響修理質(zhì)量，甚至埋下新的故障隱患。根據(jù)工作經(jīng)驗談?wù)劜裼蜋C拆卸中的一些共性問題及拆卸步驟。

    1 柴油機解體拆卸的一般原則
    （1）維修柴油機時必須遵守按需拆卸的原則。該拆的要拆，可不拆的盡量不拆。
    （2）拆卸前必須熟悉柴油機各總成和零件的構(gòu)造及工作原理。必要時可以查閱有關(guān)資料，按拆卸工藝程序進行，防止零件損傷，例如有的柴油機燃油泵可從機體上直接拆下，而有的柴油機燃油泵，則必須先拆下起動機或起動機后端的離合器室端蓋，方可拆下。
    （3）經(jīng)過平衡或修配加工的組件不能互換或改變安裝方向。如主軸承座與蓋、連桿軸承座與蓋，在拆卸這類零件時應(yīng)做好記號，以便在安裝時對號人座，保證正確的裝配關(guān)系。
    （4）遵循先外后內(nèi)、先附件后主體、先總成后零件的原則，按順序拆卸。
    （5）正確使用拆卸工具是保證拆卸質(zhì)量的重要手段之一。避免猛敲狠打，嚴(yán)禁直接錘打機件的工作面。如拆卸螺母、螺栓應(yīng)使用專用套筒扳手或開口扳手，盡量不用活動扳手，以免損傷螺母的棱角。對于靜配合零件，如襯套、齒輪、皮帶輪、軸承等應(yīng)采用專用工具，不允許用錘子或其它東西猛敲亂打。對不可拆卸的連接或拆卸后降低精度的組合件，不得已要拆卸時，應(yīng)盡量保護它的精度。
    （6）對有特殊要求的零件或重要表面應(yīng)作特殊保護。對于柱塞副、出油閥偶件等特殊精密零部件及其他零件上的油孔、油道，要做好表面保護工作。
    （7）注意連接件和緊固件的拆卸順序。有些連接件的拆卸順序是有嚴(yán)格要求的，否則容易造成零件的變形。例如發(fā)動機氣缸蓋螺母應(yīng)間隔、對稱、交替、適量、逐步擰松后拆卸。
    （8）對有位置關(guān)系、選配關(guān)系和有方向性要求的零件和配合件，要做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關(guān)調(diào)整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應(yīng)做上記號。
    （9）拆卸下來的零件要根據(jù)大小和精度分類存放。按零件的大小和精密程度分別放置，同一總成或同一組合件盡量存放在一起，易變形或易丟失的零件、墊片等單獨放置。

    2 柴油機的拆卸順序
    柴油機的拆卸順序，我們以小型單缸柴油機為例進行說明。
    （1）放掉油和水。打開放水開關(guān)放凈冷卻水；旋下油底殼的放油旋塞，放出全部機油。放油、水時應(yīng)注意用油盤接好，防止油、水灑在地上，保持拆卸場地的清潔。

    （2）拆卸氣缸蓋罩及氣缸蓋部件。旋下氣缸蓋罩上的緊固螺母和機油指示閥進油處的管接螺母，卸下氣缸蓋罩及墊片；關(guān)閉油箱開關(guān)，拆下噴油器上的回油管；旋下空氣濾清器與進氣管連接的緊固螺栓，卸下空氣濾清器；旋下排氣管的緊固螺栓，卸下排氣管和消聲器總成；旋下?lián)u臂軸座的兩只緊固螺栓，卸下?lián)u臂軸座總成，取下進、排氣門推桿；拆下高壓油管；旋下噴油器壓板上的緊固螺母，取下壓板和噴油器；旋下氣缸蓋螺母，取下氣缸蓋及氣缸蓋墊片。

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