1．氣缸蓋的功用
    氣缸蓋是用來密封柴油機(jī)機(jī)體缸孔的重要部件，與氣缸套、氣缸墊一起共同形成燃燒室。
    氣缸蓋上有很多孔道：水道：承擔(dān)分配各缸冷卻液的分布冷卻；機(jī)油道，是潤(rùn)滑柴油機(jī)上部零部件的主要通道；柴油道，對(duì)于噴油器安裝在氣缸蓋上的泵噴嘴柴油機(jī)，其上還有柴油油道；氣道，分別是進(jìn)氣道和排氣道。
    氣缸蓋承受著活塞膨脹做功的巨大反沖力，所以設(shè)計(jì)這些孔道時(shí)要合理分布，注意應(yīng)力集中，制作過程中還要進(jìn)行時(shí)效處理。

    氣缸蓋是配氣機(jī)構(gòu)的組合部件，配氣機(jī)構(gòu)裝有氣門座、氣門導(dǎo)管、進(jìn)排氣門、氣門彈簧、搖臂軸及搖臂座，其運(yùn)動(dòng)由凸輪軸帶動(dòng)氣門挺柱、推桿驅(qū)動(dòng)。

    氣缸蓋上還安裝有噴油器、預(yù)熱塞和進(jìn)排氣管等零部件。
    2．氣缸蓋的裝配要點(diǎn)
    ①研磨進(jìn)抖汽門與氣門座圈的密封帶并保證密封良好。
    ②嚴(yán)格按要求的力矩和順序緊固氣缸蓋緊固螺栓。
  ③對(duì)于一缸一蓋式氣缸蓋，擰緊順序相對(duì)簡(jiǎn)單，但必須遵循預(yù)緊和分次緊固的原則逐步擰緊。
    ④對(duì)于多缸一蓋式氣缸蓋，不僅需要由中間向兩邊的順序緊固，而且也要遵循預(yù)緊和分次逐步擰緊的步驟進(jìn)行。
    ⑤所有螺栓擰緊后，用檢驗(yàn)力矩全部檢氣驗(yàn)一遍。