故障癥狀診斷分析指的是，依次考慮故障的每一種可能的原因，排除那些被證明不可能的原因，剩下的就是可能性大的原因，以找出排除故障的方法。這個方法比只是猜想或隨意調(diào)節(jié)或修理要快得多，準確得多。車用柴油機的故障，產(chǎn)生的原因較多，下面主要介紹柴油機的常見啟動故障原因分析及診斷辦法。

1. 因供油系統(tǒng)故障引起發(fā)動機啟動故障的原因及解決辦法

( 1) 停車電磁供油閥失靈。解決的辦法見供給系統(tǒng)常見故障部分; ( 2) 油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加注柴油，打開油箱吸氣閥;( 3) 供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網(wǎng)，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器; ( 4) 供油系統(tǒng)中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復(fù)抽動幾次排氣，然后旋緊放氣螺塞，并檢查各油管接頭處是否旋緊; ( 5) 噴油泵不供油; 噴油器油少或咬死; 噴油提前角不準。此時應(yīng)按規(guī)定數(shù)據(jù)調(diào)整后緊固噴油泵。

2. 因氣缸壓縮壓力不足引起發(fā)動機啟動故障的原因及解決辦法

( 1) 氣缸蓋襯墊漏氣。重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋，檢查襯墊是否損壞，否則更換; ( 2) 氣缸和氣門座密封不良。清除氣門與氣門座之間的積碳，必要時研磨氣門和氣門座，或者銑鉸氣門座圈;( 3) 氣門彈簧力不足或折斷。更換氣門彈簧; ( 4) 氣門與氣門導(dǎo)管卡死、黏住。拆下氣門導(dǎo)管和氣門，在煤油中清洗，檢查兩者裝配間隙; ( 5) 氣門挺柱或氣門間隙調(diào)整墊片變形開裂。更換挺柱，重新選用厚度適當?shù)恼{(diào)整墊片; ( 6) 缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足。按修理工藝，更換或加大活塞環(huán)，或者更換標準缸套和活塞環(huán)，必須使兩者配合間隙符合裝配技術(shù)要求; ( 7) 活塞環(huán)因積碳卡死在活塞環(huán)槽里。在煤油中清洗，檢查活塞環(huán)磨損程度，若超差或彈力不足則更換新活塞環(huán); ( 8) 氣門間隙過小。重新按規(guī)定數(shù)據(jù)調(diào)整氣門間隙; ( 9) 噴油器安裝孔處漏氣。重新安裝噴油器壓塊; ( 10) 空氣濾清器堵塞。更換濾芯。

3. 因預(yù)熱裝置工作不正常，引起發(fā)動機啟動故障的原因及解決辦法

( 1) 電熱啟動器和電閥接線插頭插座松動或接觸不良。此時應(yīng)檢查插頭插座是否損壞，重新插緊或更換插頭插座。否則應(yīng)檢查電熱啟動器和電閥;

( 2) 電熱啟動器預(yù)熱油管接頭和柴油回油管接頭松動漏油。檢查油管接頭并旋緊; ( 3) 預(yù)熱油路連接管內(nèi)的單向閥彈簧失效，單向閥損壞。檢查彈簧和單向閥，更換之。

4. 因電啟動系統(tǒng)控制電路引起的啟動故障分析

接通電源開關(guān)，將啟動開關(guān)旋至啟動位置，如不能接通啟動電路，則可能是控制電路產(chǎn)生故障，通常有以下幾種現(xiàn)象:

( 1) 電流表指針指 0，電動機無響聲。這說明電磁開關(guān)線圈無電流通過。可借用大燈或喇叭協(xié)助判斷。當接通大燈或按下喇叭時，燈亮、喇叭響，這說明蓄電池至各開關(guān)的電路連接良好，而啟動開關(guān)至電磁開關(guān)的電路不通。可用起子搭接電磁開關(guān)接線柱與蓄電池接線柱的方法作進一步的判斷。搭接后如果開關(guān)鐵芯帶動杠桿立即動作，說明電磁線圈完好，是啟動開關(guān)內(nèi)部接觸不良或電磁開關(guān)連接斷頭;如鐵芯不動，說明電磁開關(guān)內(nèi)兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞。當接通大燈或按下喇叭時，燈不亮，喇叭不響，說明蓄電池無電流輸出，應(yīng)檢查電源開關(guān)、總保險器是否完好，蓄電池

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