摘要：小型汽油機(jī)體積小重量輕，移動方便適用性較廣，在農(nóng)業(yè)及小型機(jī)械配套的動力源中占有重要的地位。由于小型汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作部件技術(shù)要求高，所以常會出現(xiàn)一些隨機(jī)故障，影響了機(jī)器的作業(yè)效率，有時(shí)也會因操作者對結(jié)構(gòu)原理不了解或維修操作不當(dāng)發(fā)生傷害事件。為此，針對目前小型汽油機(jī)的一些常見故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，以有效提高故障的排除率。

    0 引言
    小型汽油機(jī)的用途廣泛，標(biāo)定功率一般在30 kW以下，分二沖程發(fā)動機(jī)和四沖程發(fā)動機(jī)，小型內(nèi)燃發(fā)動機(jī)基本為強(qiáng)制風(fēng)冷式。主要用作草坪機(jī)、油鋸、發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組、割灌機(jī)、打夯機(jī)、噴霧機(jī)、高壓清洗機(jī)、中耕機(jī)、大型內(nèi)燃機(jī)車附屬起動機(jī)等的配套動力。生產(chǎn)生活中小型汽油機(jī)的使用頻率雖然較高，但是小型汽油機(jī)的保養(yǎng)與檢修的知識一般操作人員不太了解，現(xiàn)根據(jù)小型汽油機(jī)的常見故障結(jié)合其工作原理，講解一下在作業(yè)中常見故障的檢修與日常的保養(yǎng)。

    1 小型汽油機(jī)的新機(jī)磨合
    新購人的發(fā)動機(jī)應(yīng)有合理的磨合期。較好地按要求執(zhí)行磨合的發(fā)動機(jī)，對延長發(fā)動機(jī)的使用壽命、降低故障率及以后發(fā)揮良好的動力性能等有著不可低估的作用。
    新機(jī)磨合應(yīng)按說明書要求嚴(yán)格執(zhí)行，特別是動配合的機(jī)械部件在合理磨合后能夠達(dá)到較好的配合間隙及良好的摩擦性。磨合期間要注意對潤滑油脂選用的要求，及時(shí)檢查和更換潤滑油。

    2 小型汽油機(jī)常見故障的維修
    2.1油路系統(tǒng)的檢查
    啟動前首先檢查燃油，如果機(jī)械存放時(shí)間較長，應(yīng)將燃油放出，特別是化油器內(nèi)留置時(shí)間較長的燃油，有條件最好使用自噴式化油器清洗劑，從化油器放油孔處噴洗一下化油器，以沖凈燃油變質(zhì)沾附在各流量孔內(nèi)的固化物，防止化油器各通量孔的堵塞。
    2.2點(diǎn)火系統(tǒng)跳火的檢查
    拆下火花塞，檢查跳火情況，將火花塞的受電極扳至5 mm，放置發(fā)動機(jī)殼體上，手動扳動啟動桿，觀察電極間跳火情況。在兩極間應(yīng)有強(qiáng)烈火花跳過，如從電極間的其他部位，出現(xiàn)跳火現(xiàn)象應(yīng)判斷為火花塞漏電，給予更換，如沒有出現(xiàn)跳火現(xiàn)象，旋掉火花塞帽，將高壓線端頭距離發(fā)動機(jī)殼體7 mm，手動啟動桿，看有無火花跳過，如無火花跳過應(yīng)對火花塞進(jìn)行更新試檢。火花塞如無問題就按點(diǎn)火系統(tǒng)連接順序逐個(gè)部件檢查，按順序?yàn)辄c(diǎn)火高壓包、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火充電線圈、點(diǎn)火觸發(fā)線圈（四行程發(fā)動機(jī)）。
    如果火花塞濕潤、積碳現(xiàn)象嚴(yán)重，初步判斷為混合氣過濃，吹凈火花塞上的汽油，特別是火花塞室內(nèi)的積油，手動啟動桿或拉動啟動繩，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部過量燃油噴出，檢查發(fā)動機(jī)空氣濾清器有無臟污堵塞使進(jìn)氣不暢，檢查化油器柱塞閥及油針，是否有卡住或脫落，檢查正常后復(fù)裝入無故障的火花塞，按正常程序啟動。若火花塞同時(shí)伴有積碳嚴(yán)重現(xiàn)象，說明混合氣過濃，化油器油位過高，濾清器臟污，四沖程發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油量過多等均可造成火花塞積碳過多，使火花塞積碳嚴(yán)重，造成漏電、短路無火花跳火。
    如果火花塞過熱白熾熔融，可能是混合氣過稀，發(fā)動機(jī)過熱，或火花塞選型不當(dāng)。檢驗(yàn)時(shí)將化油器進(jìn)氣口采取半堵塞狀態(tài)，手動起動機(jī)構(gòu)，使氣缸內(nèi)產(chǎn)生過濃混合氣體，注意不要出現(xiàn)過濕潤現(xiàn)象，將火花塞復(fù)裝旋緊后，按正常程序啟動發(fā)動機(jī)。
    2.3點(diǎn)火正時(shí)的檢查
    點(diǎn)火提前會引起化油器回火，發(fā)動機(jī)爆震，機(jī)體過熱，機(jī)械部件磨損加劇。點(diǎn)火提前角滯后，引起排氣管放炮、過熱、功率下降、油耗增加等，有條件可用點(diǎn)火提前角檢查燈，檢查磁電機(jī)與箱體的刻度線對齊情況。現(xiàn)在的小型汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火角度固定在定子盤和永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子中，有些發(fā)動機(jī)的定子盤是帶有滑槽，可以在一定角度內(nèi)調(diào)整。如需要提前點(diǎn)火，可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動定子盤，如果需要延遲點(diǎn)火，則應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動定子盤。
    檢測點(diǎn)火充電線圈，用萬用表測量黑／紅線對地，紅表筆連接黑／紅線，黑表筆接地，電阻在300～400Ω之間。檢測觸發(fā)線圈，紅表筆連接藍(lán)／白線，黑表筆接地，電阻值在將近200Ω即是正常，一般的是170Ω左右。高壓包通常初級線圈的阻值3.5～5Ω為正常，次級線圈的阻值10.5～16Ω為正常。
    2.4化油器漏油
    拆下化油器的浮子室，檢查浮子及進(jìn)油針應(yīng)完好無損，浮子無裂紋、破損，浮子內(nèi)無滲入液，搖動時(shí)無液體晃動。進(jìn)油針頂端錐形體與進(jìn)油孔座密封配合良好，浮子的進(jìn)油針舌托與進(jìn)油針底部彈性針間隙正常。進(jìn)油孔密封配合處無雜物。

    2.5氣缸的檢查
    （1）拆解氣缸組件，檢查氣缸上止點(diǎn)到下止點(diǎn)處應(yīng)無明顯臺痕，火塞環(huán)小心拆下，目測檢查火塞環(huán)應(yīng)寬窄一致，無明顯不均。有條件應(yīng)用外徑千分尺測量，用缸體內(nèi)徑千分尺檢測缸體工作段與缸體底端部位數(shù)值的差異程度，如果超出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值應(yīng)更換新件。
    （2）曲軸連桿小頭與活塞銷的配合與大頭端與曲軸軸頸配合無明顯徑向間隙。檢查曲軸軸承徑向間隙與端間隙應(yīng)符合要求，二沖程發(fā)動機(jī)曲軸箱體密封良好無漏氣，四沖程發(fā)動機(jī)氣門間隙用塞尺檢測，進(jìn)氣門間隙為0. 03 mm，排氣門為0. 05 mm。調(diào)整時(shí)最好是在冷車下進(jìn)行，凸輪鼓與搖臂滑動面無明顯凹痕。配氣相位刻度線對齊無錯位。配氣鏈的張緊機(jī)構(gòu)彈簧彈力性能良好，導(dǎo)向輪目測無明顯磨損現(xiàn)象。在四行程小型內(nèi)燃機(jī)裝配后，一定要檢查潤滑油路是否通暢，將缸頭左上端螺帽拆下后，手動啟動桿應(yīng)有潤滑油流出。
    （3）汽油的選用。高標(biāo)號的油，抗壓性好，不易產(chǎn)生爆震，但燃燒速度相對較慢，這會影響到發(fā)動機(jī)的動力性和發(fā)動機(jī)機(jī)體的溫度，燃燒速度慢會使發(fā)動機(jī)動力下降而溫度升高，這對發(fā)動機(jī)是不好的。低標(biāo)號的油，燃燒速度較快，但抗壓能力又不夠，容易形成爆震。
    （4）二沖程發(fā)動機(jī)潤滑方式有混合油潤滑，潤滑油和汽油的混合比例一般按容積比為1 : 20的比例混合添加入油箱。機(jī)油要用汽油機(jī)機(jī)油或二沖程汽油機(jī)專用機(jī)油。
    （5）發(fā)動機(jī)燃燒室的積碳清理。由于二沖程發(fā)動機(jī)所用燃油為機(jī)油與汽油的混合燃料，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作一段時(shí)間后，或是由于潤滑油選用不當(dāng)，便會在發(fā)動機(jī)燃燒室頂部產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重時(shí)積碳甚至堆積在排氣口，造成排氣不暢，影響發(fā)動的功率輸出。可以拆下氣缸蓋、拆下進(jìn)氣管和排氣管連接螺栓，拉出氣缸體，用刮刀或平口螺絲刀刮去堆積在活塞頭部和缸體排氣口處及活塞上止點(diǎn)端部的積碳，拆下活塞環(huán)，注意頭道環(huán)和二道環(huán)的區(qū)分，清理活塞頂面及活塞環(huán)槽溝的積碳，清理時(shí)注意不要劃傷部件，更要注意排氣口與缸體內(nèi)壁的結(jié)合口部，防止出現(xiàn)金屬倒刺，在裝配復(fù)原運(yùn)行時(shí)以防劃傷運(yùn)行中的活塞及環(huán)。
    2.6發(fā)動機(jī)異響的檢查
    四沖程發(fā)動機(jī)氣門異響的檢查。配氣系統(tǒng)中氣門搖臂是氣門、凸輪和氣門頂桿的中間傳遞部件，通常是配氣系統(tǒng)中發(fā)生間隙性異響的主要原因，此時(shí)可拆下缸頭配氣室端蓋，手轉(zhuǎn)動磁電機(jī)使刻度標(biāo)記與曲軸箱體上的刻度標(biāo)記對齊，然后用板手旋松搖臂與氣門端的鎖緊螺母，旋動調(diào)整螺栓使螺栓頂?shù)綒忾T頂桿的接觸面后再回旋半圈，利用塞尺量規(guī)使調(diào)整間隙保持在進(jìn)氣門0. 03 mm，排氣門在0. 05 mm。
    2.7發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的檢查
    （1）發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)空氣與燃油混合后進(jìn)入燃燒室內(nèi)，在火花塞準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)燃后產(chǎn)生的燃燒爆發(fā)力推動活塞做功的重要系統(tǒng)。一般主要部件包括空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣舌簧閥（二沖程發(fā)動機(jī)）、進(jìn)氣門機(jī)構(gòu)（四沖程發(fā)動機(jī)）。由于空氣濾清器工作時(shí)經(jīng)常處在較差的環(huán)境中，會出現(xiàn)空氣濾清器臟污，使進(jìn)氣通道不暢通，使發(fā)動機(jī)油耗過大、功率變差。在進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器就需要定期進(jìn)行清理。小型汽油發(fā)動機(jī)的濾清器結(jié)構(gòu)大多簡單，拆開濾清器取出海綿濾芯，用專用清洗劑清洗，也可以用中性洗滌劑兌清水清洗，不要使用汽油等其它溶劑油清洗，清洗晾干后裝入。紙質(zhì)濾芯應(yīng)采用壓縮空氣配合毛刷吹掃干凈后裝入。
    （2）排氣系統(tǒng)主要包括排氣門機(jī)構(gòu)、排氣彎管、消聲器部件組成。排氣系統(tǒng)中主要檢查部件為消聲器，因?yàn)樾⌒蛢?nèi)燃發(fā)動機(jī)在工作的時(shí)候，油料并不是絕對完全地燃燒。加之燃油中還含有一定的雜質(zhì)，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)排出的高溫廢氣經(jīng)過排氣消聲器時(shí)，就會在消聲器內(nèi)部消音管芯和隔板上產(chǎn)生積碳，久而久之，堆積起來的積碳就會堵塞氣流的通道，使得排氣阻力增大，消聲性能降低，發(fā)動機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致排氣管變藍(lán)，發(fā)動機(jī)溫度過高。所以要定期對消聲器進(jìn)行維修清洗。正常情況下，每工作一個(gè)月左右的時(shí)間，應(yīng)將消聲器內(nèi)部管芯上的積碳清除干凈。將排氣管、消聲器取下，擰出消聲器尾部的螺釘，取出筒芯。將排氣管、消聲筒、管芯分別放入汽油或煤油中浸泡10 min，然后用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積碳清洗干凈。待汽油揮發(fā)完后，依次按原樣裝到發(fā)動機(jī)上，擰緊連接螺釘和螺母即可。

    3 結(jié)論
    本文目的在于幫助農(nóng)機(jī)具操作人員，對小型汽油機(jī)結(jié)構(gòu)及故障有所了解，能對小型汽油機(jī)在使用中出現(xiàn)的部分故障進(jìn)行診斷排除，在日常保養(yǎng)操作中能合理地保養(yǎng)和使用。