一、常見(jiàn)故障原因

1． 整機(jī)全部動(dòng)作故障的原因

整機(jī)全部動(dòng)作故障的原因有:一是液壓油不足、吸油油路不暢( 如吸油濾芯堵塞) 、油路吸空等造成液壓泵吸油不足或吸不到油，使得整機(jī)全部動(dòng)作發(fā)生故障;

二是先導(dǎo)油路故障。此故障只存在于伺服操縱的挖掘機(jī)，對(duì)于機(jī)械式拉桿操縱的挖掘機(jī)則不存在。先導(dǎo)油路故障會(huì)造成先導(dǎo)油壓力不足，使得操縱系統(tǒng)失靈，從而表現(xiàn)為整機(jī)動(dòng)作故障;

三是液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)連接損壞。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)液壓泵，泵口也就沒(méi)有壓力油輸出，使得整機(jī)不動(dòng)作;

四是前后液壓泵均嚴(yán)重磨損或損壞，造成泵的輸出流量、壓力不足，從而引起整機(jī)動(dòng)作遲緩無(wú)力或完全不動(dòng)作;

五是液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。

2． 轉(zhuǎn)向不靈敏故障的原因

操縱桿動(dòng)作了以后，有時(shí)能轉(zhuǎn)向，有時(shí)反應(yīng)遲緩。此轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由粗濾器、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向細(xì)濾器、轉(zhuǎn)向控制閥、制動(dòng)助力器、安全閥和機(jī)油冷卻器等組成。轉(zhuǎn)向離合器箱體內(nèi)的液壓油通過(guò)磁性粗濾器，被轉(zhuǎn)向泵吸入，然后由泵送入轉(zhuǎn)向細(xì)濾器，流入轉(zhuǎn)向控制閥、制動(dòng)助力器和安全閥。經(jīng)安全閥( 調(diào)定壓力 2 MPa) 釋放出來(lái)的液壓油流入機(jī)油冷卻器旁通閥。假如由于諸如機(jī)油冷卻器或潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞等原因，機(jī)油冷卻器旁通閥的油壓超過(guò)調(diào)定壓力1． 2 MPa時(shí)，便把液壓油泄放入轉(zhuǎn)向離合器箱體內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)向離合器不能徹底分離或打滑，轉(zhuǎn)向制動(dòng)器不起作用時(shí)將產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不靈敏的故障。

3． 動(dòng)作緩慢無(wú)力故障的原因

農(nóng)用挖掘機(jī)的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一段時(shí)間以后，泵內(nèi)部零件不可避免地產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過(guò)高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢無(wú)力。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題須卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)問(wèn)題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，匹配各回路參數(shù)( 壓力、流量、功率及變量等) 。挖掘機(jī)上一個(gè)重要液壓元件 － 多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力，則導(dǎo)致挖掘無(wú)力。

二、故障檢查

在進(jìn)行故障檢查時(shí)，應(yīng)按照先易后難，先外后內(nèi)的原則進(jìn)行檢查，具體方法如下:

先檢查液壓油量。不足，加夠并檢查吸油管是否破裂，接頭是否有松動(dòng)等類(lèi)似現(xiàn)象，它們會(huì)造成油泵部分或嚴(yán)重吸空; 檢查吸油濾芯是否有堵塞或吸扁等，如有應(yīng)更換。再檢查回油濾芯，如有大量金屬粉末及顆粒，則為液壓泵損壞，需檢修。

除液壓泵損壞外，其它執(zhí)行元件或軸承等損壞，也會(huì)使回油濾芯有大量金屬粉末及顆粒，但此處是討論整機(jī)全部動(dòng)作故障原因，因而忽略其它非公共部分元件。但有時(shí)液壓泵因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致過(guò)度磨損，這樣在回油濾芯處并無(wú)明顯的異常情況，卻仍會(huì)引起機(jī)器故障，這一點(diǎn)必須加以注意。如果前面兩種檢查均無(wú)異常，此時(shí)應(yīng)檢查先導(dǎo)油路壓力，造成先導(dǎo)油路故障的故障點(diǎn)有: 先導(dǎo)泵、先導(dǎo)油出油濾芯、先導(dǎo)油路溢流閥、油路其它地方泄漏等。如發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)油壓力不足，應(yīng)按先易后難的原則查找故障點(diǎn)，然后排除故障。如果系統(tǒng)仍不正常，此時(shí)應(yīng)分兩種情況: 整機(jī)完全沒(méi)有動(dòng)作，在操作機(jī)器時(shí)也沒(méi)有負(fù)荷感覺(jué)。這時(shí)要檢查泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞部分，如傳動(dòng)花鍵是否損壞等。若動(dòng)作遲緩，這時(shí)應(yīng)檢查液壓泵的全功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)，不同型號(hào)，特別是不同品牌的挖掘機(jī)其功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)也不盡相同，此時(shí)應(yīng)根據(jù)具體機(jī)型的技術(shù)資料進(jìn)行詳細(xì)檢查及調(diào)整。