一臺新日48V電動車充電器，通電后電源指示綠燈亮，但是與電動車電瓶連接卻不能進行正常充電。
    分析檢修：由于充電器通電后電源指示綠色燈亮，說明充電器內(nèi)部電路工作基本正常，不能充電的原因可能是充電輸出電壓不足，或者是充電輸出線斷路，輸出線根部或插頭外斷線較為常見。
    拆開充電器外殼，取出線路板觀察元器件及線路均無明顯異常。通電后，用萬用表電壓擋測得變壓器次級輸出電壓濾波電容（470μF/100V）兩端電壓為＋54V，正常，但充電輸出線兩端電壓卻為0V。
    該款充電器在負極線路中增設(shè)有由單向可控硅BT151及貼片元件組成的電路，如圖1所示。通用型充電器一般在負極線路中串接一只大電流二極管，常見型號為1N5408，其作用是防止給蓄電池充電時將電線接反而損壞電瓶。

    首先測得電流取樣電阻及貼片電阻均正常，代換雙向觸發(fā)二極管DB3后故障依舊廠于是懷疑可控硅和貼片三極管損壞，但筆者手頭無同型號可控硅代換，加之用戶又急用，最后用一根導(dǎo)線短接BT151的K、A極試機，＋、－端輸出電壓正常。
    另外，也可參照通用充電器電路，拆下可控硅BT51，換上一只1N5408型二極管，這樣不失原機的保護功能，更為穩(wěn)妥可靠。