一輛行駛里程約6000km的長城哈弗車。該車怠速時(shí)正常，但加速時(shí)易熄火，且熄火后需等待一段時(shí)間才能重新啟動(dòng)著車，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，排氣管冒黑煙。

故障診斷：該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用CRS2.0共軌式供油系統(tǒng)及電控系統(tǒng)。根據(jù)這些系統(tǒng)的特點(diǎn)和故障燈點(diǎn)亮的現(xiàn)象，首先用故障診斷儀檢測，得到了3個(gè)故障碼：P1011（油軌壓力正向最大偏移超出范圍）、P1012（油軌壓力正向最大偏移超過相應(yīng)的燃油流量設(shè)置值）、P0087（油軌壓力低于最小值）。通常，出現(xiàn)此類故障碼都是由于燃油系統(tǒng)供油不暢造成的，但現(xiàn)在不能判斷出是低壓油路故障還是高壓油路故障。為了找出故障部位，先斷開燃油濾清器的出油管，并用手油泵泵油，觀察燃油的流出情況。正常情況下，燃油的噴射距離應(yīng)不小于30cm，但該車的燃油噴射距離非常小，只有幾厘米，因此初步判定故障為低壓油路供油不暢。接著對低壓油路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)各管路均正常、無阻塞。拆下燃油濾清器，放出濾芯內(nèi)的燃油，發(fā)現(xiàn)燃油中含有大量雜質(zhì)，由此判定導(dǎo)致此故障的原因是燃油品質(zhì)問題（檢驗(yàn)其純凈度明顯過低）。

故障排除：更換燃油濾清器，清洗油箱和管路，重新加入優(yōu)質(zhì)柴油后試車，故障排除。