現(xiàn)代轎車全身有幾十處搭鐵點(diǎn)，這些搭鐵點(diǎn)可能由于松動(dòng)或銹蝕產(chǎn)生搭鐵不良，引起車輛各種故障。本文通過(guò)對(duì)豐田花冠及福特福克斯轎車搭鐵線路及其搭鐵點(diǎn)布置的分析，以期您能舉一反三，對(duì)您檢修汽車搭鐵類故障有所幫助。

    汽車是個(gè)復(fù)雜的電子機(jī)械綜合體，約2000m的電氣導(dǎo)線交織布置在車身殼體之中。每一根導(dǎo)線都有其相應(yīng)的作用，如何快速將其找到并區(qū)分出來(lái)，對(duì)快速診斷故障意義重大。從原理上講，汽車電氣由很多子系統(tǒng)組成，每一個(gè)子系統(tǒng)均由“蓄電池正極-熔斷器-控制開關(guān)-電器設(shè)備一搭鐵線-車體-蓄電池負(fù)極”構(gòu)成的閉合回路組成，回路中的任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障均會(huì)導(dǎo)致該系統(tǒng)工作異常。其中，由“蓄電池負(fù)極、車體、搭鐵線”組成的搭鐵部分，往往成為故障的多發(fā)地與故障診斷的難點(diǎn)。

      由于汽車是運(yùn)動(dòng)的交通工具，不像電腦、電視是靜止不動(dòng)的，通常容易出現(xiàn)搭鐵線接觸不良或搭鐵線斷路，輕則影響汽車某方面的功能，重則會(huì)使汽車處于癱瘓狀態(tài)，不能工作。現(xiàn)代轎車全身多達(dá)幾十處的搭鐵點(diǎn)，可能由于出廠裝配松曠或激烈振動(dòng)和長(zhǎng)久氧化腐蝕、生銹產(chǎn)生搭鐵不良，導(dǎo)致汽車的電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、儀表系、燈光……產(chǎn)生一些奇怪的故障。許多看起來(lái)似乎毫無(wú)關(guān)聯(lián)的故障現(xiàn)象，其實(shí)就是由于搭鐵不良引起的。例如傳感器的信號(hào)輸出值高于正常范圍，或者一直不變；起動(dòng)機(jī)、前照燈、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)等大功率負(fù)載的性能不良，都可能是電路搭鐵不良的征兆。另外，汽車上的電子控制系統(tǒng)傳遞的是數(shù)字信號(hào)或高精度的模擬信號(hào)，電路搭鐵不良可能使高精度的信號(hào)失真，因此這類故障具有很大的隱蔽性。迅速確認(rèn)搭鐵不良類故障，并及時(shí)找到搭鐵位置，對(duì)快速排除相關(guān)故障意義重大。

    一、典型轎車搭鐵位置及其控制回路分析

    1．豐田花冠轎車

    豐田花冠轎車搭鐵點(diǎn)分布如圖1～圖3所示，A1-A6搭鐵點(diǎn)控制的電路如圖4所示，各搭鐵點(diǎn)所控制的電器如表1所示。

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