一輛行駛里程約9600km的北汽紳寶X35手動檔車。客戶反映:該車儀表上的安全氣囊故障指示燈點(diǎn)亮,屏幕提示“請檢查安全氣囊”,如下圖所示:

店里維修技師確認(rèn)故障現(xiàn)象存在:打開點(diǎn)火開關(guān)或者啟動發(fā)動機(jī),儀表盤上的安全氣囊故障燈長亮不熄滅,并有文本提示;連接VDS診斷儀,安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)的故障碼為:B10111B 乘員安全氣囊回路阻值過高,如下圖如示:

安全氣囊系統(tǒng)的實(shí)時數(shù)據(jù)中顯示,駕駛員安全氣囊電阻為2.7Ω,乘客安全氣囊的電阻為6553.5Ω,明顯異常,如下圖所示:

原因分析:根據(jù)故障現(xiàn)象和VDS的信息分析,此種故障可能是以下幾種原因造成的:
乘員安全氣囊故障;
安全氣囊控制器故障;
乘員安全氣囊至安全氣囊控制器之間的連接線路故障。
檢修過程:
斷開蓄電池負(fù)極,檢查氣囊控制器、乘員安全氣囊的插頭和安裝無異常;拔下插頭檢查針腳,未發(fā)現(xiàn)異常;
根據(jù)電路圖,如下圖所示,檢查氣囊控制器至乘員安全氣囊間的連接線路;經(jīng)進(jìn)一步詳細(xì)咨詢和查閱相關(guān)技術(shù)資料,確定手動舒適型(故障車的車型),乘員安全氣囊與氣囊控制器之間由導(dǎo)線直接連接,沒有對接插頭;

斷開氣囊控制器插頭T32b和乘員安全氣囊插頭T2av,使用萬用表測量T2av/1針腳至T32b/4針腳間線路的阻值,為0.3歐姆,正常;測量T2av/2針腳至T32b/5針腳之間線路的阻值,為3.6Ω,異常,如下圖所示:

懷疑儀表板線束存在故障,按照線路走向逐步檢查線束是否存在問題,當(dāng)檢查到DA主機(jī)后側(cè)時發(fā)現(xiàn)乘員氣囊線束存在連接點(diǎn),如下圖所示;在測量線路電阻時,用手按壓該連接點(diǎn),阻值恢復(fù)正常,因此判斷該連接點(diǎn)接觸不良,如下圖所示:

修理結(jié)果:考慮到氣囊系統(tǒng)是重要的安全系統(tǒng),為確保線路工作正常,更換新的儀表板線束;更換后測試故障排除。
相關(guān)資料:2016年北汽紳寶X35原廠維修手冊(含電路圖)