五、拆除擋風(fēng)玻璃
較為嚴重的破損部位，可使用膠帶從內(nèi)外側(cè)粘住玻璃（圖5），以免拆除過程中玻璃碴脫落，造成儀表臺或者漆面劃傷。操作前，務(wù)必佩戴安全眼睛和防護手套。根據(jù)擋風(fēng)玻璃的類型使用相應(yīng)的專業(yè)拆卸工具，推薦使用手工切膠刀、鋼絲、氣動切膠刀、絞盤等進行切割（圖6）。
切割過程中，應(yīng)規(guī)范使用工具，并邊切割邊觀察，以免造成零部件或漆面損壞。玻璃拆除后，用吸塵器或毛刷清理玻璃碎片和其他雜質(zhì)，并使用西卡玻璃清潔劑Sika DCIeanGlass清洗粘接區(qū)域。
六、車框處理
1．底膠處理
底膠處理主要分為深切割法和完全切除法兩種（表2）。淺切割法是錯誤的并且非常危險，它是指輕微修整原聚氨酯膠條，然后再使用很少的新聚氨酯膠粘接擋風(fēng)玻璃，該方法可能引起粘接失敗和嚴重的潛在危害。由于擋風(fēng)玻璃和原聚氨酯膠條之間空間太少，而沒有足夠多的聚氨酩膠，達不到美國聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）的要求，可能導(dǎo)致車輛行駛過程中玻璃脫落。
（1）深切割法
如果原膠條與車框粘接良好，并且車框沒有生銹或被銹蝕，同時確認原膠條是正確施工的合格聚氨酪膠（不是丁基膠或者硅酮膠），可以采用深切割法。切割后，底膠厚度應(yīng)控制在0.5-2mm。
使用不掉毛的清潔布蘸上少量西卡清潔活化劑Sika Aktivator PRO（圖7），單向擦拭粘接區(qū)域。如果刷涂過量，應(yīng)使用清潔布將其擦干。使用清潔活化劑Sika Aktivator PRO至少等待3分鐘，如果使用的是西卡清潔活化劑Sika Aktivator至少需要等待10分鐘。
（2）完全切除法
如果粘接面被油漆過或者需要重新油漆；原膠條已經(jīng)脫落或損壞；之前使用不正確的產(chǎn)品（如丁基膠，硅酮膠等），或者現(xiàn)有車框和聚氨醋膠的粘接情況不利于膠條保留，這時將不能采用深切割法，應(yīng)該提供一個干凈和良好的粘接基材。完全切除法要求徹底清除在車框上的所有殘膠。然后要小心的打磨車框上待粘接部位的油漆，僅去除表面漆層，以免破壞電泳和磷化層。使用玻璃清潔劑清洗粘接區(qū)域，干燥后，按照上述方法施涂清潔活化劑。
2．金屬劃痕和擦傷防腐處理
如果操作不慎導(dǎo)致車框金屬出現(xiàn)劃痕或擦傷，并且這些損傷是隱藏的，擋風(fēng)玻璃安裝后無法直觀看到。可使用不掉毛的毛刷或者棉簽，在劃痕區(qū)域均勻地刷涂一層較薄的西卡底涂Sika Primer-206 G+P，至劃痕區(qū)域外5毫米區(qū)域以提供更好的保護。等待至少3分鐘或確認底涂完全干燥后，再次涂刷西卡底涂Sika Primer-206G+P在原涂層之上，進行防腐處理，等待至少10分鐘使其完全干燥（圖8）。
七、擋風(fēng)玻璃安裝前處理
清潔整塊擋風(fēng)玻璃，并在內(nèi)側(cè)邊緣粘接區(qū)域單向施涂清潔活化劑（圖9）。擋風(fēng)玻璃粘接好之后，就構(gòu)成了汽車整體結(jié)構(gòu)強度的一個重要組成部分，而這個整體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵就在于擋風(fēng)玻璃和膠粘劑的粘接，如果在這二者之間有任何的污染物將會導(dǎo)致漏風(fēng)、漏水和安全隱患。大多數(shù)新車的擋風(fēng)玻璃邊緣都有陶瓷印邊（花邊或黑邊），必須進行清潔處理，之后要小心防止污染物接觸到玻璃的邊緣，避免遺留下溶劑、油脂、手指印等其他污染，這些污染會對粘接效果產(chǎn)生極其不利的負面影響。
不使用清潔活化劑將會導(dǎo)致漏風(fēng)漏水和粘接不牢的問題。粘接不牢的擋風(fēng)玻璃可能導(dǎo)致嚴重，甚至是致命的傷害。因此，任何強調(diào)使用清潔活化劑的要求都不過分。施工清潔活化劑之后，確保擋風(fēng)玻璃存放在干凈、干燥的區(qū)域，不要觸摸使用清潔活化劑處理過的部位。在8個小時之內(nèi)必須安裝擋風(fēng)玻璃或者重新施涂清潔活化劑。
八、擋風(fēng)玻璃安裝
切割膠嘴，呈倒三角“v”形，以獲得理想的膠條性狀和尺寸，圓形的膠嘴在施膠擠壓之后很容易會形成氣泡。將膠嘴放在車框上部，檢查膠嘴深度是否符合要求，正常情況下，膠嘴的“V”型上端與車頂高度一致或者高出小于3毫米（圖10）。如果太短，需切出更深、更寬的“V”形膠嘴，這樣操作可以確保足量的聚氨酩膠打到車框上，防止玻璃下垂。
Sikaflex和SikaTack系列的膠粘劑（圖11），最好的粘接表面是未污染的原始切面。施膠在玻璃上可以更加容易地控制膠條的尺寸，更有利于防風(fēng)防漏。如果不能夠準確地確定施膠的位置，使得原膠面不能和新膠面有充分的接觸，也可以在車框上或者修整過的原膠條上施膠（圖12）。施膠及擋風(fēng)玻璃安裝后，應(yīng)注意以下幾點。
（1）依據(jù)實際情況，確定將膠施工在玻璃或車框上，但一定要保證新施工的膠條與活化過的玻璃表面和原膠條相對應(yīng)。
（2）施膠時，保持膠槍與粘接面呈8-90度的角度。
（3）準確地定位安裝玻璃，粘接膠帶以保持擋風(fēng)玻璃在準確的位置，直到膠粘劑生成足夠的強度（根據(jù)擋風(fēng)玻璃的大小和尺寸決定膠帶粘接的時間）。
（4）重新安裝之前拆掉的附件，使之恢復(fù)到拆裝前的狀態(tài)。
（5）作業(yè)完成后，盡可能避免車輛振動，避免陽光暴曬，等待足夠的粘接強度生成。
九、安裝后檢查
粘接劑固化后，應(yīng)進行淋雨實驗或使用超聲波側(cè)漏儀測試擋風(fēng)玻璃的氣密性；檢查相關(guān)的電子設(shè)備是否正常運作；檢查雨刮器及噴嘴是否正常運作；取下原擋風(fēng)玻璃上的年檢、保險、環(huán)保等標簽，按照原位置粘接到新的擋風(fēng)玻璃上。最后，清潔工作區(qū)域。
上一頁 [1] [2] [3] 下一頁
