汽車在使用過程中難免會出現(xiàn)剮蹭，輕者影響車輛美觀，重則影響車輛行駛安全。
    汽車車身修補工藝是指先對汽車車身底材進行處理，然后將涂料涂覆于經(jīng)過處理的汽車底材表面上，再經(jīng)過干燥成膜的工藝。已經(jīng)固化的涂料膜稱為涂膜，由兩層以上的涂膜組成的復(fù)合層稱為涂層。汽車表面涂裝就是典型的多涂層涂裝。
    通常來說，汽車車身修補工藝流程一般為系統(tǒng)選擇→清潔除油→去除舊漆→噴涂環(huán)氧底漆→原子灰的刮涂→噴涂中途底漆→面漆的噴涂→烤干。具體的操作步驟如下：
    1．工藝選擇
    工藝選擇其實是通過對車身底材、原涂層材料、損傷區(qū)域的大小及形狀的鑒別，確定車輛是局部修補、整塊修補還是整車修補的修補工藝選擇。需要提醒的是，在工藝選擇之前，必須保證車身表面清潔干凈。
    2．清潔除油
    清潔一般對車身修補表面用除塵槍吹除板件表面的灰塵，然后用除油劑清除板件表面的油脂、硅油等污物。通過清潔除油，可以避免走珠（硅酮）、使油漆有良好的附著力、可避免引起水泡。一般除油的操作使用兩塊抹布：1濕1干。先將除油劑用噴壺噴灑在修復(fù)表面，然后左手持噴過除油劑的除油布，右手持干的除油布。左手先抹一遍，右手再擦拭一遍。需要提醒的是，除油劑在車身表面時，必須在未干之前用干除油布擦拭干凈。
    3．去除舊漆
    在去除舊漆之前，先判斷原涂層的結(jié)構(gòu)和種類。一般判斷的方法有：溶劑處理法、細砂紙研磨、加熱等。溶劑處理法是用一塊在清漆溶劑中浸泡過的白色抹布摩擦舊涂膜，如果涂膜被溶解并在抹布上留下涂料痕跡，表明上次噴涂所用的是揮發(fā)型涂料，如果涂膜不溶解，則為烘烤型或雙組分反應(yīng)型涂料；細砂紙研磨，打磨后，砂紙上沒有原涂層面漆的顏色，此原涂層類型為雙工序涂料（色漆＋清漆）。打磨后，砂紙上粘有原涂層面漆的顏色，此原涂層為單工序涂料。加熱處理法，用P800～P1000砂紙對涂膜表面進行濕打磨，降低涂膜的光澤后用紅外線烤燈進行加熱，如果涂膜表面重新恢復(fù)光澤，表明所用涂料為樹脂磁漆，反之，光線暗淡者為清漆等。判別完涂層后，用單動打磨機配P60～P80的干磨砂紙進行打磨（如圖1所示）。打磨后再用P80-P240的砂紙對打磨區(qū)域磨成乳狀邊狀（如圖2所示）。



    4．除油、清潔
    手印中含有鹽分，會影響操作效果（如圖3所示）。所以每道工序完工后到下道工序前，都要認真做好清潔工作，用一塊浸滿除油劑的無紡布擦拭，然后用另一塊干凈的無紡布擦除（如圖4所示）。



    5．遮蔽
    遮蔽的作用是防止未施工區(qū)域飛濺上油漆或者被工具損傷到。遮蔽的方法一般采用反向遮蔽法，將遮蔽紙翻折，且翻折部位呈圓形（如圖5所示），這樣可使噴漆邊界處有較小的漆霧附著量。

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