答：年審上線前的車輛，應(yīng)該做清洗、檢查、調(diào)整、緊固、潤滑作業(yè)，應(yīng)保證被檢測車輛處于原廠規(guī)定的正常狀態(tài)。發(fā)動機進氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器和排氣后處理裝置，排氣系統(tǒng)不允許有泄漏。武漢汽油兩驅(qū)車輛用的是簡易瞬態(tài)工況法，四驅(qū)車輛用的是雙怠速法，普通的五氣分析儀與年審線上的雙怠速法排放測試儀有點區(qū)別，一個是通用檢測儀，一個是專用檢測儀，可以參照檢測。

    進行排放測量時，發(fā)動機冷卻液的溫度應(yīng)該處于工作溫度。所謂雙怠速檢測法，一個是車輛沒有踩加速踏板，平常松加速踏板之后的狀態(tài)；另一個是平時行車的工作轉(zhuǎn)速2 500r/min狀態(tài)，這個轉(zhuǎn)速在檢測中被稱為高怠速狀態(tài)。

    首先把發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70％額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)30s，后降至高怠速狀態(tài)2 500r/min，將雙怠速法排放測試儀取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400mm，并固定在排氣管上，維持15s后，由具有平均值計算功能的雙怠速法排放測試儀讀取30s內(nèi)的平均值，該值即為高怠速污染物測量結(jié)果。對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時計算過量空氣系數(shù)（λ）的數(shù)值。發(fā)動機從高怠速降至離開加速踏板的怠速狀態(tài)15s后，由具有平均值計算功能的雙怠速法排放測試儀讀取30s內(nèi)的平均值，該值即為怠速污染物測量結(jié)果。在測試過程中，如果任何時刻CO與CO2的濃度之和小于6.0%，或者發(fā)動機熄火，應(yīng)終止測試，排放測量結(jié)果無效，需重新進行測試。對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果，若車輛排氣系統(tǒng)設(shè)計導(dǎo)致的車輛排氣管長度小于測量深度時，應(yīng)使用排氣延長管。

    關(guān)于簡易瞬態(tài)工況法，駕駛員將受檢車輛駕駛到底盤測功機上，車輛驅(qū)動輪應(yīng)置于滾筒上，必須確保車輛橫向穩(wěn)定，車輛輪胎應(yīng)干燥，輪胎間無夾雜石子等雜物。對前輪驅(qū)動車輛，測試前應(yīng)使駐車制動起作用。關(guān)閉發(fā)動機，根據(jù)需要在發(fā)動機上安裝OBD插件，打開點火開關(guān)，檢測發(fā)動機工況。將分析儀取樣探頭插入排氣管中，插入深度至少為400mm，并固定在排氣管上。排放測試開始，啟動發(fā)動機：發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)40s，在40s結(jié)束時開始排放測試循環(huán)，并同時開始排氣取樣。在測試期間，駕駛員應(yīng)該根據(jù)駕駛員引導(dǎo)裝置上顯示的速度一時間曲線軌跡規(guī)定的速度和換擋時機駕駛車輛，試驗期間嚴格禁止轉(zhuǎn)動方向盤。注意，帶ESP制動裝置的車輛，檢測尾氣時要關(guān)掉ESP。因為汽車制動正常時ESP不起作用，有故障時ESP才起作用。

    1．怠速：手動或半自動變速器，怠速期間，離合器接合，變速器置空擋。為能夠按循環(huán)正常加速，在循環(huán)的每個怠速后期，加速開始前5s，駕駛員應(yīng)松開離合器，變速器置一擋。自動變速器在測試開始時，放好擋位選擇器后，在整個測試期間的任何時候，都不得再次操作擋位選擇器。必要時可以使用超速擋。

    2．加速：在整個加速工況期間，應(yīng)盡可能使車輛加速度保持恒定。若在規(guī)定時間內(nèi)未能完成加速過程，超出的時間應(yīng)從工況改變的復(fù)合公差允許的時間中扣除，否則應(yīng)從下一個等速工況時間內(nèi)扣除。手動變速器如果不能在規(guī)定時間內(nèi)完成加速過程，應(yīng)按手動變速器的要求，操作擋位選擇器進行換擋。

    3．減速：在所有減速工況時間內(nèi)，應(yīng)將加速踏板完全松開，離合器接合，當車速降至10km/h左右時，松開離合器，但不得進行換擋操作。如果減速時間比相應(yīng)工況規(guī)定的時間長，允許使用車輛制動器，以便使循環(huán)按照規(guī)定的時間進行。如果減速時間比相應(yīng)工況規(guī)定的時間短，則應(yīng)在下一個等速，或怠速工況時間中恢復(fù)至理論循環(huán)規(guī)定的時間。

    4．等速：從加速過渡到下一等速工況時，應(yīng)避免猛踩加速踏板或關(guān)閉節(jié)氣門操作。應(yīng)采用保持加速踏板位置不變的方法實現(xiàn)等速駕駛。循環(huán)終了時（車輛停止在轉(zhuǎn)鼓上），變速器置于空擋，離合器接合，排氣分析系統(tǒng)停止取樣。

    5．如尾氣不合格，以車速40km/h行駛20s（瞬態(tài)）或?qū)④囕v原地啟動發(fā)動機，加熱三元催化器，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速4000r/min左右，1 0min，再去復(fù)查尾氣。