無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）是一種采用主動(dòng)與從動(dòng)帶輪以及鋼帶的電控自動(dòng)變速器，它具有無級(jí)前進(jìn)檔變速和二級(jí)倒檔變速功能，裝置總成與發(fā)動(dòng)機(jī)直列布置。
    無級(jí)變速器只需兩組變速滑輪就能實(shí)現(xiàn)無數(shù)個(gè)前進(jìn)檔位的速比變化，允許其在最大速比點(diǎn)到最小速比點(diǎn)之間做無級(jí)調(diào)節(jié)，它的速比變速是連續(xù)性的，不是固定不變的，只有倒檔的傳動(dòng)比是固定不變的。
CVT采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。沒有傳統(tǒng)變速器換檔時(shí)那種”停頓”的感覺，從而得到傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。
    奧迪Multitronic 01J無級(jí)變速器（圖1）：

    為消除發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的摩擦損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT之間以飛輪減振裝置代替一般液力自動(dòng)變速器的液力變矩器。其動(dòng)力輸出采用行星齒輪系統(tǒng)及兩組濕式可變壓力油冷式離合器，壓力可隨發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩大小而改變。可變壓力油冷式離合器具有軟連接的功能，能滿足車輛起步、停車和換檔的需要。
    當(dāng)前進(jìn)離合器結(jié)合時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)太陽輪的鋼片與行星架的摩擦片結(jié)合成一體，與發(fā)動(dòng)機(jī)同步，由行星架將動(dòng)力輸出至輔助減速機(jī)構(gòu)；當(dāng)?shù)管囯x合器結(jié)合時(shí)，齒圈的摩擦片與變速器殼體的鋼片結(jié)合，齒圈被固定，太陽輪將動(dòng)力傳遞給行星架。