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淺談改進(jìn)挖掘裝載機箱形伸縮臂的結(jié)構(gòu)
來源:本站整理  作者:佚名  2012-05-30 15:51:25



伸縮臂挖掘 裝載機挖掘裝置主要由動 臂、小臂、斗桿、四連桿機 構(gòu)、鏟斗、動臂缸、伸縮缸 、鏟斗缸組 成, 斗桿可沿小臂軸向伸縮 " 目前伸縮臂結(jié)構(gòu)主要有2種, 一種是 /U 0 形伸縮臂, 即小臂為”U “ 形結(jié)構(gòu), 斗桿為矩形箱體,斗桿在小臂”U” 形槽內(nèi)滑動; 另一種是箱形伸縮臂, 即小臂和斗桿均為矩形箱體結(jié)構(gòu), 斗桿在箱形小臂外滑動, 如圖1所示 " 本文以第二種結(jié)構(gòu)為例, 對其結(jié)構(gòu)特點、加工工藝、受力情況進(jìn)行分析, 并提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施。

 

1.       箱形伸縮臂結(jié)構(gòu)特點

 

工作 時, 箱形小臂和斗桿之間頻繁滑動, 由于鋼板之間不可直接接觸摩擦, 所以必須在2個矩形箱體間加裝耐磨承力滑塊 " M C 尼龍具有較高的強度、剛性、韌性、耐磨性、耐疲勞性, 且熱變形溫度高、尺寸穩(wěn)定, 適合作為承力滑塊材料。

 

滑塊布置在箱形小臂的前端和斗桿的末端 (見圖2 ! 圖3) " 滑塊 與斗桿 !箱形小臂之間間隙可通過調(diào)整滑塊下的墊片來調(diào)節(jié) " 間隙太大易產(chǎn)生晃動,而間隙太小又會發(fā)生卡滯 " 經(jīng)過反復(fù)試驗 , 間隙取1.s m m 為宜。

 

為減小滑塊 與結(jié)構(gòu)件之間的摩擦力, 需要使用潤滑脂對滑塊進(jìn)行潤滑 "由于斗桿上 固定 的滑塊 與箱 形小臂之 間的間隙外露, 可直接在箱形小臂上涂潤滑脂; 而箱形小臂上固定的滑塊與斗桿之間的 間隙內(nèi)藏 , 不便于 潤滑 " 為方便潤滑, 需在斗桿上安設(shè)加油杯, 并在滑塊上開溝槽儲存潤滑油。

 

在不使用伸縮臂的狀況下, 為避免伸縮缸受力, 可在斗桿與箱形小臂重合位置安設(shè)通軸 " 為便于插拔, 在軸末端可加裝彈簧鋼B 形銷, 如圖4所示 。

2 .箱形小臂和斗桿加工工藝

 

在 加 工 箱 形 小臂 過 程 中 , 因 對箱形小臂結(jié)構(gòu)外表面與斗桿內(nèi)表面的平面度! 粗糙度以及4 個平面之間的垂直度要求較高, 因此在4 塊鋼板焊接后, 通過鐵削平面來保證4 個平面之間的垂直度蕊0.sm m ! 粗糙度蕊3 2 目m "

 

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