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小型柴油機啟動前及運行時的檢查
來源:本站整理  作者:佚名  2013-05-25 08:52:18

    正確使用柴油發(fā)動機,使發(fā)動機在良好的技術狀態(tài)下工作,不僅能保持發(fā)動機具有良好的動力性、經濟性、工作可靠性,并且還能延長使用壽命,減少維修次數和費用。
    一、小型柴油機啟動前要做哪些檢查
    1.檢查機油量
    油底殼的油面高度應在油標尺上下刻線之間,檢查時柴油機保持水平狀態(tài)。按機油使用要求執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)機油變質、粘稠或變稀,含柴油、水分應更換。
    2.檢驗機油質量
    (1)取機油少許放于試管中,沉淀后觀察底部有無水珠。或用棉紗浸機油后點燃,如含水則發(fā)出“僻啪”響聲,含水機油一般呈灰色渾濁狀,且有泡沫。如呈乳黃色,且稀薄粘度降低,表明機油中漏進了柴油。如呈深黑色柏油狀,則已變質。
    (2)取機油少許,涂于手指研擦,有機械雜質或粘性太差,很容易直觀察覺。如感到發(fā)澀和有異味或感到粘度增加,機油乳化,說明油已變質。如感覺光滑,濃稠粘手,則表明質量尚好。
    (3)在潔白濾紙上滴數滴機油,若油滴中心部分無黑色,全部呈褐色則表明機油良好。油滴中心黑點內發(fā)現(xiàn)有較多的硬瀝青雜質及炭粒,表明濾清器不好;如黑點較大且分布均勻無顆粒,則表明變質,應更換。如中心黑點與四周黃色邊界清晰說明添加劑失效,應更換。
    (4)用兩支直徑0. 5 cm,長20 cm的玻璃管分別裝入19 cm高的新、舊機油,兩管同時顛倒,測記氣泡上升的時間,如時間差超過20%時應該換油。
    3.檢查油路
    (1)用左手扳起減壓手柄,右手旋轉曲軸,直至機油指示器升起。
    (2)長期不用,機油泵內有空氣,可松開油泵或機油管接頭,用機油槍向內灌入機油,同時倒轉飛輪,直至油底殼冒泡。
    4.檢查供給系統(tǒng)
    (1)柴油須經48 h沉淀;加油器具保持清潔。柴油貯量不能低于油箱的1/4。
    (2)檢查油箱蓋小孔,保證暢通。油路各接頭處不得有漏油、漏氣現(xiàn)象。
    (3)打開燃油開關,旋松燃油濾清器上的放氣螺釘或噴油泵上的放氣螺釘,排除油路空氣。
    (4)檢查空氣濾清器,應保持良好的技術形態(tài),各管接頭應密封可靠,不得有漏氣現(xiàn)象。
    (5)檢查油浴室空濾器油盤內機油,不足時添加至規(guī)定高度。太粘、太臟、太稀時更換。
    5.冷卻系統(tǒng)檢查
    (1)檢查水箱和冷凝器內冷卻水量,不足時添加。冷卻水加至水箱加水漏斗底部,或冷凝器的氣室底部。
    (2)冷卻水必須使用清潔軟水,如雨水、雪水、河水、自來水或軟化水。
    (3)風冷柴油機檢查清除散熱片、進風口和導風罩中雜物。
    (4)冬天啟動宜加熱水。嚴禁先啟動,后加水。
    (5)凝氣冷卻的柴油機取下冷凝器的防護罩,用刷子或氣筒吹掃散熱片上的灰塵和臟物。
    6.檢查其他
    (1)檢查柴油機外觀狀況,不應有三漏(油、氣、水)現(xiàn)象,所有零件護罩固定牢固,不應有明顯的振動或松動現(xiàn)象,特別是柴油機底座螺栓、帶輪固定螺栓、飛輪螺母。
    (2)檢查風扇皮帶緊度,以手指按壓皮帶,能壓下10 mm為宜。
    (3)檢查曲軸箱通風裝置是否良好,保證暢通。將各氣缸置于減壓位置,轉動曲軸檢聽各缸機件運轉聲音有無異常,曲軸轉動是否自如。然后關上減壓機構,搖動曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動曲軸時,感覺很費力,表示壓縮正常。
    (4)電啟動的柴油機應檢查蓄電池接線柱螺母緊固情況,接線柱上有無積污和氧化物。
    二、運行后要觀察的事項
    1.柴油機在運轉時,應隨時注意油壓、油溫、冷卻水溫度、充電電流等儀表指示。并應注意觀察排氣煙色,傾聽柴油機內部聲音,如發(fā)現(xiàn)有過熱、冒黑煙、異常響聲等,應及時停機檢查予以排除。不允許柴油機帶故障工作,以免發(fā)生意外事故。
    2.柴油機啟動或加速時,因供油過量導致柴油燃燒不完全,排氣會冒黑煙,但會很快自動消失,這屬正常現(xiàn)象。正常運轉時,排氣應無色或呈淺灰色。若柴油機長時間排黑煙,是因為超負荷運轉或噴油嘴卡死等原因引起的不正常現(xiàn)象,應立即停機檢查,否則會造成柴油機損壞等嚴重后果。
    3.蒸發(fā)冷卻柴油機應隨時觀察水箱浮子情況,確保升起位置。浮子下降到漏斗口時及時加冷卻水。凝氣冷卻柴油機注意上部出氣外管是否有不正常的過量蒸氣外溢。過量的蒸氣外溢會大大增加冷卻水的消耗,應予檢查排除。工作時不能打開加液口蓋,以免熱水噴出燙入。工作中機溫保持在90℃左右為宜。
    4.注意傾聽柴油機的異常聲響。柴油機產生異常響聲,主要是因為有些零件磨損過甚,連接松動、間隙過大或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷,因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時,應及時找出故障部位,及時排除防止故障擴大。發(fā)動機異響常與發(fā)動機的轉速、負荷、溫度和工作循環(huán)有關,通過對異響進行特性分析,找出故障部位。

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