一輛行駛里程約3.8萬km、配置1.0L自然吸氣發(fā)動機(472)、意大利瑪瑞利公司AMT變速器的2010年奇瑞QQ310轎車。該車發(fā)動機不能著車,車底有油液泄漏。
故障診斷:此車為救援車輛,到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)所漏油液為
AMT變速器的速選器(自動換擋控制執(zhí)行器)油。打開點火開關(guān)后組合儀表顯示變速器擋位在3擋位置(如圖1所示),無法掛入N擋。啟動車輛啟動機無反應(yīng)。讀取車輛的故障碼,變速器控制模塊有3個故障碼(如圖2所示):
·P1810摩擦力附屬系統(tǒng)故障
·P1773容量/壓力不足
·P1818變速器附屬系統(tǒng)故障
由于漏了不少的速選器油,速選器油壺中的液位已處于最低位置以下,找來速選器油,加至正常液位,打開點火開關(guān)往N擋位置撥動換擋桿,組合儀表還是顯示變速器擋位在3擋位置,同時聽到油液噴出的聲音。經(jīng)確認(rèn)噴出的為速選器油。變速器處于3擋位置,車輛是不能移動的(移動會反拖發(fā)動機),只好叫來拖車,將車輛拖到廠子里維修。
經(jīng)過檢查確認(rèn)漏油部位為速選器掛擋機構(gòu)一側(cè)的活塞,活塞的限位卡簧崩出,早已不見蹤影,同時速選器殼體還掉下一塊(如圖3所示)。分析是某個電磁閥故障導(dǎo)致活塞卡簧崩出,而想要維修此故障不需要更換速選器總成,市場上可以找到速選器殼體,并且?guī)щ姶砰y和選擋和掛擋活塞(拆車件,不帶蓄壓器、兩個擋位傳感器和油壓傳感器)。