故障診斷：舉升車輛，啟動著車后，踩下離合器，按下4H或4L開關(guān)，掛擋行駛，只有兩個(gè)后輪轉(zhuǎn)動，分動器換擋電機(jī)能夠動作，但前橋離合器電機(jī)不動作，兩個(gè)前輪不轉(zhuǎn)。讀取4WD ECU（四驅(qū)模塊）故障碼為“P173467前橋離合器反饋錯(cuò)誤”，如圖1所示。

    風(fēng)駿5電控四驅(qū)前橋離合器電機(jī)由BCM（車身控制器）通過兩個(gè)5腳繼電鋤06構(gòu)07控制（如圖2所示），電機(jī)動作的同時(shí)，電機(jī)內(nèi)部的位置傳感器將位置信號一路傳遞給BCM J1一A44，另一路傳給4WD ECU 3腳。從故障碼分析，應(yīng)該重點(diǎn)檢查前橋離合器電機(jī)、控制電路以及前橋離合器的位置信號等。

    拔下前橋離合器電機(jī)插頭（如圖，3所示），點(diǎn)火開關(guān)ON擋時(shí)，測量電機(jī)位置信號線（黃白線）電壓為11V左右，正常；黑色線、黃色線，黑藍(lán)色線都與搭鐵導(dǎo)通，正常；測量前橋離合器電機(jī)電阻為6.8Ω，正常。

    插上前橋離合器電機(jī)插頭，使用診斷儀進(jìn)行動作測試，2H切換4H，4H切換2H，電機(jī)均可以正常動作。查看BCM內(nèi)部數(shù)據(jù)流，離合器電機(jī)在2H狀態(tài)時(shí)，2驅(qū)/4驅(qū)反饋為未激活狀態(tài)，離合器電機(jī)在4H時(shí)，2驅(qū)/4驅(qū)反饋為激活狀態(tài)，說明前橋離合器電機(jī)、BCM至電機(jī)的控制線路、離合器電機(jī)的位置信號都沒有問題。

診斷儀進(jìn)入4WD ECU，按下4H開關(guān)，讀取前橋離合器狀態(tài)數(shù)據(jù)流為連接狀態(tài)（如圖4所示），而實(shí)際上前橋離合器為斷開狀態(tài)，并沒有連接，測量前橋離合器電機(jī)位置信號線4WD ECU 3腳電壓為11.67V，如圖5所示，也為斷開狀態(tài)信號，懷疑4V-IDECU不能識別位置信號，替換4WDECU后測試，故障依舊。