機(jī)油壓力表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓的儀表，它與裝在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主油道上的傳感器配套使用。常用機(jī)油壓力表多為電熱式機(jī)油壓力表。

    一、機(jī)油壓力表常見(jiàn)故障排除
    機(jī)油壓力表常見(jiàn)故障有指示表指針不動(dòng)、示值不準(zhǔn)、指針擺動(dòng)無(wú)規(guī)律等。
    1．機(jī)油壓力表指針停在“0”位不動(dòng)
    機(jī)油壓力表指針停在“0”位不動(dòng)，是因?yàn)橹甘颈砩想p金屬片的加熱線圈被燒斷，或電源開(kāi)關(guān)閉合失靈，或電路接線松脫等電路故障所致。可在斷電情況下用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量電路各段的通斷情況，若加熱線圈斷路應(yīng)更換表頭，若傳感器內(nèi)部電路斷路，須更換傳感器。當(dāng)電路故障排除后，接通電源指針仍無(wú)偏轉(zhuǎn)，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障，致使油路堵塞，傳感器膜片感受不到油壓。

    2．機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)
    機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)，可能是因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)觸點(diǎn)表面燒蝕、氧化，使觸點(diǎn)接觸電阻變大，示值偏低。也可能是傳感器膜片因受過(guò)大壓力而變形，使示值偏高。或者因傳感器膜片變形，使膜片工作過(guò)程中產(chǎn)生行程回差，影響示值的準(zhǔn)確度。出現(xiàn)上述情況，均須更換傳感器。

    3．機(jī)油壓力表指針擺動(dòng)無(wú)規(guī)律
    機(jī)油壓力表指針擺動(dòng)無(wú)規(guī)律，是因?yàn)檫B接導(dǎo)線接觸不良，應(yīng)檢查各接線柱有無(wú)銹蝕、松動(dòng)現(xiàn)象，各段導(dǎo)線有無(wú)折斷故障，并予以排除。若因機(jī)械安裝不當(dāng)使得轉(zhuǎn)動(dòng)部分失靈，應(yīng)予以調(diào)整。
    當(dāng)接通電源后，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)時(shí)，油壓應(yīng)是很小的。若此時(shí)指示表指針立即轉(zhuǎn)至最大油壓值處，則應(yīng)立即關(guān)斷電源，以免燒壞表內(nèi)加熱線圈。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是油壓表電路存在著搭鐵短路故障，應(yīng)立即排除。若屬傳感器內(nèi)有搭鐵故障，應(yīng)更換傳感器。

    4．發(fā)動(dòng)機(jī)工作指針不偏轉(zhuǎn)且在“0”位以下
    首先，查看電流表和燃油表，并用螺絲刀將傳感器接線柱搭鐵，指針仍在“0”以下，表明熔絲燒斷，油表火線斷脫，油壓指示表?yè)p壞，指示表到傳感器之間的連線斷脫。其次查看油底殼機(jī)油量，機(jī)油量在規(guī)定值范圍內(nèi)，拆下傳感器使外殼接鐵，用一根無(wú)尖頭的鐵釘頂壓傳感器膜片，若指針轉(zhuǎn)到5處，則為機(jī)油油路有故障；若指針仍指在“0”位不動(dòng)，則為傳感器失效。

    5．接通電流后無(wú)機(jī)油壓力，指針卻指示一定的壓力值
    拆下傳感器接線柱的連線，若指針迅速轉(zhuǎn)到“0”以下，則為傳感器觸點(diǎn)粘住或內(nèi)部搭鐵；若指針仍指示一定壓力，則為傳感器與指示表之間連接線搭鐵，指示表內(nèi)部搭鐵。

    二、機(jī)油壓力表的檢驗(yàn)
    如何判斷機(jī)油壓力表工作是否正常，可通過(guò)對(duì)機(jī)油壓力表的檢驗(yàn)來(lái)確定。
    1．機(jī)油壓力指示表的檢驗(yàn)
    用萬(wàn)用表Rx1檔測(cè)量電熱線圈是否有斷路、短路現(xiàn)象，其阻值應(yīng)為18.5±0.5Ω。在電熱線圈完好的條件下，按圖1所示電路接入毫安表，檢查機(jī)油壓力指示表在各種規(guī)定電流下的指針偏轉(zhuǎn)值是否符合規(guī)定。

    接通開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)可變電阻3，當(dāng)毫安表分別指示在65 mA,175 mA,240 mA位置時(shí)，機(jī)油壓力表應(yīng)相應(yīng)指示在“0”、“2”、“5”的位置上。若在“0”位有誤差，可用小起子從表后調(diào)整零位調(diào)整齒扇，使指針指到刻度盤(pán)“0”位；若在“5”的位置上有誤差，調(diào)整指針偏轉(zhuǎn)角度調(diào)整齒扇，使指針指到490 kPa的刻度上。中間刻度的各點(diǎn)可不必調(diào)整。若調(diào)整無(wú)效，只能更換指示表。

      2．油壓傳感器的檢驗(yàn)

    用萬(wàn)用表Rx1檔測(cè)量電熱式油壓傳感器電熱線圈電阻值，一般為8～12Ω。電熱線圈斷路、短路都應(yīng)更換。另外也可在機(jī)油壓力指示表狀態(tài)良好條件下，對(duì)油壓傳感器采用新舊對(duì)比檢查。若檢查中出現(xiàn)僅是讀數(shù)有偏差而無(wú)其他故障表現(xiàn)時(shí)，也可轉(zhuǎn)動(dòng)油壓傳感器中的調(diào)整齒扇進(jìn)行校正。校正無(wú)效時(shí)，應(yīng)更換新品。

    三、機(jī)油壓力表的安裝
    機(jī)油壓力表裝車時(shí)，必須注意接線柱的絕緣，拆卸時(shí)不能敲打和磕碰。為使傳感器的雙金屬片的工作支臂和補(bǔ)償支臂受熱合理，它的安裝是有方向性的，安裝時(shí)要使傳感器外殼上的箭頭符號(hào)向上，誤差不得超過(guò)30°左右。油壓表和感應(yīng)塞均不允許受到猛烈地沖擊，振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致各零件位置相對(duì)變化，影響觸點(diǎn)間的壓力值，使表的指示不準(zhǔn)。在正常情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未接通電源時(shí)，表指針應(yīng)偏在“0”位外側(cè)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，表針即應(yīng)指向“0”位；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，表針將隨主油道油壓的高低變化，指向相應(yīng)的壓力刻度值。

    傳感器安裝時(shí)，要注意其外殼上的箭頭符號(hào)不要裝錯(cuò)，當(dāng)油壓表指示數(shù)值不準(zhǔn)確時(shí)，應(yīng)檢查傳感器外殼上的箭頭符號(hào)是否裝錯(cuò)，或其觸點(diǎn)燒蝕，及時(shí)予以修復(fù)。