排故過程：
1、把輪胎氣壓放到低于1bar時(shí)，行駛大約半小時(shí)后儀表胎壓警示燈與導(dǎo)航主機(jī)均顯示正常。
2、連接診斷儀對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行檢測均無故障碼。
3、長按儀表臺(tái)左側(cè)開關(guān)組SET按鍵，儀表胎壓指示燈不閃爍無法進(jìn)入自學(xué)習(xí)模式，于是決定先檢查該故障。
4、用診斷儀讀取FBCM信息配置未發(fā)現(xiàn)異常。
5、因該車為自動(dòng)擋車輛配備有網(wǎng)關(guān)，胎壓復(fù)位及報(bào)警的通訊線路如下圖：
6、 根據(jù)通訊線路走向圖先更換了駕駛員左側(cè)開關(guān)組故障依舊，在
OBD口處2和3,10和11號(hào)針腳進(jìn)行短接，拔掉網(wǎng)關(guān)這時(shí)胎壓可以進(jìn)入自學(xué)習(xí)模式，證明除了網(wǎng)關(guān)之外，所有的系統(tǒng)與線路都是正常的。
7、更換新狀態(tài)網(wǎng)關(guān)后，胎壓可以進(jìn)入自學(xué)習(xí)狀態(tài)，進(jìn)行胎壓自學(xué)習(xí)后，把輪胎氣壓放到低于1bar時(shí)行駛大約十多分鐘胎壓報(bào)警。
8、在輪胎缺氣重新充氣后和更換相關(guān)部件時(shí)需進(jìn)行胎壓自學(xué)習(xí)，否則會(huì)出現(xiàn)胎壓不報(bào)警現(xiàn)象。
維修總結(jié)：該車是網(wǎng)關(guān)故障導(dǎo)致胎壓自學(xué)習(xí)和報(bào)警通訊線路存在短路現(xiàn)象，更換網(wǎng)關(guān)后故障排除 。
