排故過(guò)程：

1、該車(chē)在怠速時(shí)急加油急收油就會(huì)發(fā)出吱吱異響，用聽(tīng)診器能明顯聽(tīng)到異響來(lái)自渦輪增壓器處，于是更換了渦輪增壓器但故障依舊。

2、當(dāng)斷開(kāi)渦輪增壓器出氣口后方軟管后故障消失。

3、懷疑故障可能是由從渦輪增壓器出氣口到節(jié)氣門(mén)處的相關(guān)管路或是中冷器有瑕疵引起，于是把所有部件都互換后故障依舊。

4、 在檢查中發(fā)現(xiàn)不論是把節(jié)氣門(mén)口處進(jìn)氣管或者是中冷器出氣口處軟管拔掉故障均不再現(xiàn)。

 

 

5、這時(shí)維修陷入僵局，重新裝配好管路進(jìn)行測(cè)試整理思路發(fā)現(xiàn)： 1）響聲確實(shí)是從渦輪增壓器處發(fā)出的。 2)在急收油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)響聲。懷疑是氣流回旋沖擊所致。

6、再次檢查渦輪增壓器發(fā)現(xiàn)在渦輪增壓器與出氣管之間有一連接硬管。

 

7、拆下該管后發(fā)現(xiàn)在內(nèi)壁處有兩個(gè)開(kāi)口，懷疑是在收油門(mén)時(shí)，泄壓閥未打開(kāi)之前增壓后的氣流反向沖擊該處開(kāi)口所發(fā)出的異響，更換該管故障排除，這也證明了為什么任意斷開(kāi)增壓后的管路異響都會(huì)消失。

維修總結(jié)：該車(chē)是由于渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管被反向氣流沖擊所發(fā)出的吱吱異響，更換該連接管后故障排除。