故障現(xiàn)象:一輛2014款秦, 車輛掛D檔用EV模式或HEV模式行駛,正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時,車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象, 10幾秒后故障消失,車輛行駛一切正常。
原因分析:
1、電控故障
2、剎車深度傳感器故障
3、其它或線束故障
故障排查:
1、路試驗證故障,未發(fā)現(xiàn)異常,用VDS讀取整車故障碼為:只有ESP系統(tǒng)報:C004008-制動踏板開關(guān)信號歷史故障,查看制動信號
數(shù)據(jù)流無異常,多次模擬堵車或紅綠燈路況路試后,故障出現(xiàn),此時是車輛D檔踩剎車完全停止后不松剎車,返時車輛有往前沖的一個動力,連續(xù)3次左右自動消失
2、再次讀取故障碼,新增驅(qū)動電機控制器報P1B1C-制動信號故障_效驗故障,分析故障碼,做剎車深度傳感器標定,(標定方法: 1、整車上ON電,不要踩剎車, 2、深踩油門50%-100%持續(xù)5秒以上,電控可自動標定, 3、正常退電延遲5秒再上電)。
3、 標定后繼續(xù)多次路試,故障未再現(xiàn),交車讓用戶觀察使用,第二天下午故障出現(xiàn),車輛進店后繼續(xù)路試,故障出現(xiàn)查看驅(qū)動電機控制器
數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn),此時A/B/C三相有30-60A的電流輸出,電機扭矩有24N/M的輸出,剎車深度竟然是0。當車輛連續(xù)頓挫3次左右后,
數(shù)據(jù)流才顯示38%的剎車深度信號,此時A/B/C三相電流為0,車輛不再頓挫。
4、分析故障,測量深度傳感器至驅(qū)動電機控制器之間的線路無異常,倒換剎車深度傳感器并標定后測試,故障未再現(xiàn),交車不用戶,跟蹤10天車輛也未出現(xiàn)故障,更換剎車深度傳感器排除故障.
維修小結(jié):在此車故障因剎車深度傳感器自身偶發(fā)性故障,導(dǎo)致驅(qū)動電機控制器偶爾收不到剎車深度信號,導(dǎo)致控制器有輸出電流,此時四輪因制動力的作用而不能動因此車輛出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,檢修此類故障,一定要熟悉
數(shù)據(jù)流及控制逡輯,認真仔細檢查,逐步縮小維修范圍,認證分析,以便快速找出故障點。