當前汽車進入系統(tǒng)由原先的機械鑰匙已發(fā)展為遙控系統(tǒng)，隨著無線射頻識別技術的廣泛運用和汽車市場的需求，遙控進入系統(tǒng)被無鑰匙進入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢。無線射頻識別技術在汽車中最早的應用是1993-1994年的汽車電子發(fā)動機防盜技術。2003年在恩智浦半導體(當時為飛利浦半導體)的領導下，現(xiàn)在汽車中集成無線射頻識別技術的主要應用是“無鑰匙進入”。“無鑰匙進入”要求駕駛者在汽車附近即可，而不必將鑰匙鏈或智能卡從口袋或錢包中取出。只要拉動駕駛位的門把手即可激活車內(nèi)無線射頻識別收發(fā)器中的喚醒模式。此時無線射頻識別收發(fā)器會掃描周圍區(qū)域，以識別、尋找鑰匙或智能卡中嵌入的無線射頻識別芯片的特定ID代碼。一旦找到，安全算法會確定該芯片是否合法并決定是否打開車門，便捷功能由此開始。一旦車主身份得到確認，系統(tǒng)會驗證鑰匙是否在車內(nèi)，如果在的話，只需按一下儀表板上的按鈕即可啟動車輛。用戶還可通過嵌入式計算機內(nèi)存和無線通信的結合，在鑰匙或卡中存儲服務、維修和客戶記錄。目前這一功能已經(jīng)可以使用，中高級轎車的頂級配置也大都采用了無鑰匙進入系統(tǒng)，并且市場銷售和客戶反饋都非常好，它所帶來的便利和安全已經(jīng)被用戶接受和認可。

一、普通遙控門鎖系統(tǒng)

在介紹無鑰匙進入系統(tǒng)之前，為對比普通遙控門鎖系統(tǒng)和PEPS系統(tǒng)的區(qū)別，先簡單說明一下普通遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理。

遙控門鎖系統(tǒng)主要有以下部件組成：遙控門鎖發(fā)射器、遙控門鎖接收器(代號K77)、車身控制模塊BCM(代號K9)，還有相應的4個車門的中央門鎖執(zhí)行器、油箱蓋釋放執(zhí)行器和行李廂蓋釋放執(zhí)行器。同時與此相對應的，汽車的進入方式為按壓發(fā)射器按鈕的主動式進入，啟動方式為用鑰匙旋轉點火開關到START的主動式啟動。

科魯茲鑰匙上共有三個按鈕，其作用分別為車門鎖止、車門解鎖和開啟行李廂蓋。

1.當按下車門鎖止或車門解鎖按鈕時，鑰匙內(nèi)的遙控門鎖發(fā)射器發(fā)出相應信號，遙控門鎖接收器(代號K77)負責接收遙控門鎖發(fā)射器發(fā)出的信號，它位于前風擋玻璃上的車內(nèi)后視鏡座蓋內(nèi)，此蓋內(nèi)還裝有自動空調(diào)系統(tǒng)的車內(nèi)溫度和濕度傳感器。遙控門鎖接收器RFA (RemoteFunction Actuation)與車身控制模塊BCM之間為專線(Dedicated Links)通信方式，車身控制模塊收到從K77傳來的遙控信號以后，首先進行身份驗證，驗證通過后驅(qū)動與之直接相連的相應車門的中央門鎖執(zhí)行器，油箱蓋釋放執(zhí)行器，如圖1所示。

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