八、48V車載電氣系統(tǒng)電動制冷壓縮機
    電動制冷壓縮機（A9/5）。
    電動制冷壓縮機負責(zé)吸入和壓縮制冷劑。根據(jù)與蒸發(fā)器溫度的函數(shù)關(guān)系，電動制冷壓縮機的速度可在700～9000r/min的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)。電動制冷壓縮機將冷卻液通過空調(diào)系統(tǒng)的部件傳輸，以對車內(nèi)空氣進行冷卻和除濕。電動制冷壓縮機根據(jù)車外溫度和高壓蓄電池的溫度并在事故后關(guān)閉。空調(diào)控制單元（N22/1 ）通過智能氣候控制局域互聯(lián)網(wǎng)2（LINB8-2）促動電動制冷壓縮機。電動制冷壓縮機控制單兀調(diào)節(jié)制冷壓縮機電機（A9/5m1）的轉(zhuǎn)速和制冷劑的數(shù)量。制冷壓縮機電機（A9/5m1）驅(qū)動螺旋壓縮機。它由兩個相互纏繞的螺旋組成，其中一個與外殼永久連接，另一個在第一個螺旋內(nèi)的圓周內(nèi)旋轉(zhuǎn)。此時螺旋在線圈內(nèi)構(gòu)成幾個逐漸變小的室。在這些小室內(nèi)，壓縮的制冷劑以這種方式到達中央位置，然后在此壓縮后排出。對于傳統(tǒng)車輛，發(fā)動機驅(qū)動制冷壓縮機，這就是壓縮機／空調(diào)系統(tǒng)僅在發(fā)動機也運轉(zhuǎn)時操作的原因。如果制冷壓縮機電動操作，則空調(diào)系統(tǒng)可獨立操作發(fā)動機。即便在啟動／停止或滑行階段，其可允許乘客艙的智能氣候控制。對于傳統(tǒng)車輛，即使短暫的停止階段和智能氣候控制系統(tǒng)的相關(guān)關(guān)閉將一導(dǎo)致乘客艙中的出風(fēng)口溫度增加幾度。在停止階段，滑行模式階段和怠速時，電流限制為60A。其甚至適用于能量要求較高的情況。使用XENTRY Diagnostic、診斷電動制冷壓縮機。制冷壓縮機結(jié)構(gòu)如圖32所示。

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