答：如圖3所示，主動輪缸、從動輪缸與閥體構(gòu)成了一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，主動輪缸的有效直徑改變決定了傳動比，從動輪缸的有效直徑改變決定了漲緊力。但是，閥體卡滯或者磨損泄壓，才是導致輪缸拉傷的主要原因。要想徹底修好，建議要檢修閥體或者更換改進的優(yōu)質(zhì)閥體，只有這樣才能徹底解決問題。活塞頂部出現(xiàn)燒溶，分析可能有幾種原因，一是點火時間過早；二是使用的燃油辛烷值過低；三是機油噴嘴不能對活塞頂噴油降溫。請從這3個方面酌情查找原因，排除后，車輛才可能不再出現(xiàn)活塞燒頂?shù)墓收稀?/div>