1．正時帶單元的拆解方法
    1）拆卸發(fā)動機(jī)蓋。
    2）拆開蓄電池搭鐵電纜。
    3）拆開凸輪軸位置傳感器（CMP ）電氣接頭（如有安裝）。
    4）從閥門蓋上拆開曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV ）軟管。
    5）拆卸線圈集成式火花塞。
    6）使用專用工具拆卸火花塞。
    7）拆卸發(fā)動機(jī)罩托架。
    8）取下閥門蓋。
    9）頂起并支撐車輛。
    10）如圖56所示轉(zhuǎn)動曲軸，直到1號活塞大致處于上止點(diǎn)（TDC）前45°。注意只能以曲軸正常旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動曲軸。

    11）拆卸發(fā)動機(jī)前罩下堵頭，如圖57所示。

    12）如圖58所示，拆卸氣缸體下堵頭，并安裝專用工具。

    13）降低車輛。
    14）如圖59所示，拆卸發(fā)動機(jī)前罩上堵頭。

    15）松開正時鏈條。小心松開正時鏈條，確保正時鏈張緊器棘輪處于松開狀態(tài)，如圖60所示。

    ①使用合適的旋具打開正時鏈張緊器棘輪。
    ②通過六角頭以正常旋轉(zhuǎn)方向小心旋轉(zhuǎn)排氣門凸輪軸張緊器。
    ③通過堵頭安裝合適的M6×25 mm螺栓，將正時鏈導(dǎo)板固定在松開狀態(tài)。
    16）松開凸輪軸鏈輪固定螺栓。把排氣門凸輪軸鏈輪和正時鏈條與排氣門凸輪分隔開，如圖61所示。小心用扳手通過六角頭穩(wěn)住凸輪軸，防止凸輪軸旋轉(zhuǎn)。注意用一段合適的線拴住正時鏈和鏈齒輪，防止其落入正時箱中。

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