對于電動汽車的PTC加熱器,如果出現(xiàn)故障時,不僅僅影響加熱性能,而且高壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)絕緣性能故障,嚴重時甚至導(dǎo)致電動汽車無法上電和行駛。為此,維修技師有必要了解PTC加熱器的結(jié)構(gòu)特點與檢修方法。
一、PTG加熱器的結(jié)構(gòu)與工作原理
為了提高用戶的舒適度,尤其在寒冷天氣,
電動汽車安裝了給車內(nèi)提高溫度的正熱敏電阻加熱器,即PTC加熱器。PTC的英文全名為Positive Temperature Coefficient,其電阻值隨著加熱器溫度的升高而增加。
1. PTC加熱器
PTC加熱器通過高壓電對其內(nèi)部的加熱螺旋體進行工作,根據(jù)車型不同,PTC加熱器內(nèi)的加熱螺旋體一般由2-3個組成(如寶馬i3的PTC加熱器由3個螺旋體組成)。空調(diào)系統(tǒng)在加熱模式下,PTC加熱器在高壓電的作用下對冷卻液進行加熱,電動水泵啟動,冷卻液經(jīng)PTC加熱器加熱后流入暖風(fēng)進水管和暖風(fēng)芯體,空調(diào)控制器控制鼓風(fēng)機對空氣強制吹風(fēng),使空氣與暖風(fēng)芯體進行熱交換,經(jīng)過暖風(fēng)芯體的空氣溫度升高,在鼓風(fēng)機的吹動下,熱風(fēng)從風(fēng)道吹到乘員艙,從而達到制熱的目的。
比亞迪PTC加熱系統(tǒng)主要包括以下部件:暖風(fēng)系統(tǒng)儲水壺、電子水泵、PTC加熱器、暖風(fēng)芯體。比亞迪暖風(fēng)系統(tǒng)儲水壺是一個獨立的水壺,它與電機/電池冷卻水壺分開,PTC加熱系統(tǒng)的原理如圖1所示。
2020款比亞迪秦的PTC加熱器安裝在前機艙內(nèi)、充配電總成附近,如圖2所示,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括PTC加熱螺旋體和PTC控制器,PTC控制器通過舒適CAN總線與空調(diào)控制單元進行通信。PTC加熱器總成上有兩個電氣插頭,一個是高壓插頭,一個是低壓插頭。低壓插頭有4根線,分別是12V電源、接地、舒適CAN-H總線、舒適CAN-L總線。
2.PTC控制器
PTC控制器的安裝位置有兩種情形,一種是安裝在PTC加熱器總成內(nèi)部,如:寶馬0、吉利EV450、比亞迪秦
電動汽車;另一種是安裝在PTC加熱器外部,集成在PEU動力電子單元(“四合一”)內(nèi)部,如:北汽EX360(圖3)、 PTC控制器的原理如圖4所示。吉利EV450和寶馬i3的PTC加熱器均采用LIN總線進行通信,并且PTC與電動渦旋式壓縮機的LIN總線并聯(lián)。寶馬i3的PTC控制器的低壓插頭有3根線,分別是12V電源、接地和LIN總線,暖氣需求與控制的信號通過LIN總線進行傳輸。查看線路圖時,如果PTC采用LIN或CAN總線進行通信,說明PTC控制器安裝在pTC總成內(nèi)部。
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