一輛行駛里程約168000KM的2003款三菱帕杰羅越野汽車，乘客側(cè)車門鎖用鑰匙可以上鎖/開鎖，但操作駕駛員側(cè)車內(nèi)鎖鈕或車門鎖時無反應(yīng)。

故障診斷與排除：該車中控門鎖系統(tǒng)主要由車門鎖控制器、車門鎖芯開關(guān)及各車門鎖促動器等組成。車門鎖控制器位于駕駛員側(cè)門柱旁，車門鎖促動器位于車門內(nèi)，與車內(nèi)鎖鈕連接，其電路原理如圖 1 所示。

中控門鎖系統(tǒng)的工作原理如下：

①當用駕駛員側(cè)車內(nèi)鎖鈕或車鑰匙上鎖/開鎖時，駕駛員側(cè)車門鎖促動器的開關(guān)斷開/接通，控制器 5號端子開路/搭鐵，從而使車門鎖控制器上鎖/開鎖繼電器接通 0.5s，電源經(jīng)1 號和 3 號端子控制回路讓全部車門的促動器起作用，實現(xiàn)各車門的上鎖/開鎖。

②當在乘客側(cè)用車鑰匙上鎖/開鎖時，車門鎖芯開關(guān)控制 6 號/2 號端子搭鐵，從而使車門鎖控制器上鎖/開鎖繼電器接通 0.5s，電源經(jīng) 1 號和3 號端子控制回路讓全部車門的促動器起作用，實現(xiàn)各車門的上鎖/開鎖。

根據(jù)故障現(xiàn)象分析，該故障的原因有：車門鎖促動開關(guān)有故障；5 號、1 號、3 號端子工作性能異常；車門鎖控制器有故障。

拔下駕駛員側(cè)車門鎖促動器的線束插頭，用數(shù)字萬用表測量 5 號、3號、1 號端子的電阻和電壓值，測量結(jié)果均符合規(guī)定 （正常電壓值為12V，電阻值為 20Ω）。

檢查駕駛員側(cè)車門鎖促動器開關(guān)的工作性能。將萬用表調(diào)至直流電壓檔（50V），“－”表筆搭鐵，“＋”表筆接開關(guān)進線接柱，測得電壓值為12V，說明輸入線路無故障，即無開路、搭鐵現(xiàn)象。更換開關(guān)，車門開關(guān)操作均正常，故障排除。

究其該故障的原因，是由于車主操作不當，造成觸點燒蝕。

如果經(jīng)檢測促動器開關(guān)無故障，則要更換門鎖控制器。

需要注意的一點是，只有駕駛員側(cè)車內(nèi)鎖鈕能起中控作用，其它車內(nèi)鎖鈕無中控功能。