傳統(tǒng)的觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)組成與電路連接如圖1所示，這種點(diǎn)火系統(tǒng)已逐漸被電子點(diǎn)火系統(tǒng)所取代，在汽車上的使用已越來越少。

    1．電路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    點(diǎn)火開關(guān)和斷電器觸點(diǎn)串聯(lián)于點(diǎn)火線圈初級(jí)回路中，當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)后，由斷電器觸點(diǎn)的閉合和張開來控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的通斷電。
    電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)，當(dāng)觸點(diǎn)剛張開瞬間（此時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組自感電動(dòng)勢(shì)最大），利用電容兩端的電壓不能突變的特點(diǎn)，使觸點(diǎn)之間的電壓在觸點(diǎn)張開過程逐漸增大（可看成是電容吸收了自感電動(dòng)勢(shì)），有效地減小了觸點(diǎn)斷開時(shí)的觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)了觸點(diǎn)的使用壽命，并提高了點(diǎn)火線圈所能產(chǎn)生的最高次級(jí)電壓。
    在正常工作時(shí)，點(diǎn)火線圈初級(jí)電流同時(shí)通過點(diǎn)火線圈的附加電阻，利用附加電阻的溫度特性自動(dòng)調(diào)節(jié)初級(jí)電流，達(dá)到改善點(diǎn)火特性之功效。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)在接通電動(dòng)機(jī)主電路的同時(shí)，也使附加電阻短路接線柱C與蓄電池相通，使得點(diǎn)火線圈初級(jí)電流不經(jīng)過點(diǎn)火線圈附加電阻。這是為了在蓄電池因大電流放電而電壓下降較多的情況下，點(diǎn)火線圈仍有足夠大的初級(jí)電流，以保證點(diǎn)火系統(tǒng)在起動(dòng)時(shí)能可靠點(diǎn)火。一些汽車起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)無附加電阻短路接線柱，利用點(diǎn)火開關(guān)中的起動(dòng)觸點(diǎn)來短路點(diǎn)火線圈附加電阻。
    2．電路工作原理
    傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理如圖2所示，分電器軸在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，斷電器凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使斷電器觸點(diǎn)不斷地閉合和張開，使點(diǎn)火線圈將電源的低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榛鸹ㄈ�跳火所需的高壓�?br/>
    （1）觸點(diǎn)閉合，點(diǎn)火線圈儲(chǔ)存點(diǎn)火能量過程
    斷電器在觸點(diǎn)閉合時(shí)，點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組通路，其初級(jí)電流自蓄電池正極，經(jīng)電流表、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈附加電阻、點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組、分電器低壓接線柱、斷電器觸點(diǎn)、搭鐵、蓄電池負(fù)極形成回路。點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的自感電動(dòng)勢(shì)的作用使得初級(jí)電流按指數(shù)規(guī)律增長(zhǎng)，點(diǎn)火線圈的勵(lì)磁能量隨初級(jí)電流的上升而逐漸增加，點(diǎn)火線圈的儲(chǔ)存點(diǎn)火能量增大。
    （2）觸點(diǎn)張開，點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生火花放電過程
    觸點(diǎn)張開時(shí)，點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組斷路，點(diǎn)火線圈初級(jí)電流突然減小，點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組便產(chǎn)生一個(gè)很高的互感電動(dòng)勢(shì)。此時(shí)，與斷電器凸輪同步旋轉(zhuǎn)的分火頭正好轉(zhuǎn)到對(duì)著分電器蓋上連接正要點(diǎn)火缸火花塞的旁電極，使火花塞電極電壓迅速升高而跳火。火花塞電極跳火時(shí)形成的次級(jí)放電電流自點(diǎn)火線圈次級(jí)“＋”，經(jīng)點(diǎn)火線圈附加電阻、點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池、搭鐵、火花塞電極、分缸高壓線、分電器蓋旁電極、分火頭、中央高壓線到點(diǎn)火線圈次級(jí)“－”形成回路。
    火花塞電極間的電弧放電（電火花）點(diǎn)燃火花塞電極附近的混合氣，并使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣迅速燃燒做功。
    3．常見故障現(xiàn)象原因分析
    觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)斷火、火花弱、缺火及點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器失靈故障時(shí)，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作不良。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障部位如圖3所示。