摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)主要配合件的裝配質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響很大。本文通過(guò)對(duì)活塞、活塞梢、連桿及活塞環(huán)、活塞、缸套等零件的裝配與檢查的論述，旨在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

    一、活塞、活塞銷(xiāo)、連桿的裝配與檢查
    發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)連桿傳遞給曲軸的，以帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)輸出功率。活塞與連桿是靠活塞銷(xiāo)連接的。活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔或與連桿小端襯套的配合要求是很高的，要求在常溫下有微量的過(guò)盈，一般應(yīng)為0.025～0. 075 mm。但當(dāng)活塞處于75～85℃時(shí)，又要求有微量的間隙，約為0.005～0. 010 mm，使活塞銷(xiāo)在承孔內(nèi)能夠活動(dòng)。這樣高的配合要求是一般量具難以測(cè)量的。在修配中一般憑感覺(jué)來(lái)判斷（實(shí)際上比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)可能要大些）。它們的接觸面積要求在75％以上。活塞、活塞銷(xiāo)、連桿的裝配檢查步驟如下：
    （1）裝配前，先將已修配完．畢的連桿總成（包括連桿襯套）及活塞銷(xiāo)，在連桿校正（檢驗(yàn)）器上進(jìn)行一次連桿的彎曲及扭曲的檢查。
    （2）徹底清洗各零件，要特別注意清除連桿油道的污垢，可用細(xì)鐵絲捅洗，或用煤油、汽油沖洗，再用壓縮空氣吹凈。
    （3）檢查活塞銷(xiāo)與活塞座孔的配合，常溫下應(yīng)有微量過(guò)盈，故用手掌力量推人銷(xiāo)孔1/3的深度，而在活塞加熱至70～80℃時(shí)，能以手腕力將活塞銷(xiāo)推人孔內(nèi)為合適。
    （4）將活塞在水中加熱至70～80℃，浸幾分鐘后取出活塞，迅速擦凈座孔（涂以機(jī)油），隨即在連桿小端的襯套內(nèi)涂上機(jī)油，認(rèn)準(zhǔn)連桿的安裝方向，將小端伸人活塞內(nèi)，然后用拇指力量將已配好的活塞銷(xiāo)推人活塞銷(xiāo)孔及連桿襯套中，直至活塞的另一端銷(xiāo)孔的邊緣，使銷(xiāo)的端面與活塞銷(xiāo)鎖環(huán)槽的內(nèi)端面平齊，再裝人鎖環(huán)。鎖環(huán)與銷(xiāo)兩端應(yīng)各有0. 20～0.40 mm間隙。鎖環(huán)嵌人環(huán)槽中的深度應(yīng)相當(dāng)于鎖環(huán)鋼絲直徑的2/3。
    （5）裝配后的活塞連桿總成，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)重量差不得超過(guò)40 g。

    二、活塞環(huán)、活塞、缸套的裝配與檢查
    活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮氣體做功，密封潤(rùn)滑很重要。活塞與氣缸壁間的密封就由安裝在活塞上的氣環(huán)來(lái)保證。氣環(huán)防止氣缸中的燃?xì)飧Z入軸箱，同時(shí)將活塞頂部所承受的熱量傳到氣缸壁，多數(shù)活塞使用兩道或三道氣環(huán)。活塞上的油環(huán)有在氣缸壁上布油的作用，并防止機(jī)油上竄燃燒室。活塞環(huán)的裝配質(zhì)量好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響很大。如果活塞環(huán)裝配不當(dāng)，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難，功率不足等。
    1．活塞環(huán)與活塞的裝配與檢查
    （1）活塞環(huán)要更換就要一組同時(shí)更換，安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查活塞、缸套、活塞環(huán)等相關(guān)部件的精度；仔細(xì)清潔活塞、活塞環(huán)、缸套。
      （2）將活塞環(huán)及環(huán)槽涂上適量的潤(rùn)滑油；安裝活塞環(huán)最好使用專(zhuān)用工具，如活塞環(huán)專(zhuān)用安裝卡鉗、錐度套等，以避免活塞環(huán)過(guò)度張大而斷裂、變形；活塞環(huán)安裝前嚴(yán)禁任意張大、閉合、扭曲。
      （3）安裝時(shí)把活塞環(huán)依次從第一道槽往下安裝，在此并將有倒角的或打有“上”字標(biāo)記的環(huán)朝活塞頂部安裝，這是為了保護(hù)氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油膜。安裝時(shí)注意活塞環(huán)的開(kāi)口方向，相鄰的兩道環(huán)開(kāi)口應(yīng)該錯(cuò)開(kāi)120°。還要注意各道環(huán)（包括油環(huán)）不能布置在與活塞銷(xiāo)軸線呈±45°的范圍內(nèi)。因?yàn)榛钊�銷(xiāo)兩端的這一范圍是凹進(jìn)去的，儲(chǔ)存的機(jī)油較多，容易從環(huán)口向上竄人燃燒室。安裝完畢后，用手輕輕旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)，應(yīng)平滑無(wú)卡滯現(xiàn)象。
    （4）活塞環(huán)安裝檢查。將裝有活塞環(huán)的活塞試裝人氣缸中，檢查活塞環(huán)的幾個(gè)重要間隙是否符合要求。①活塞環(huán)端隙測(cè)量：先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處（或氣缸中的任何一處），然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大，則不能使用；如端隙過(guò)小，可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端，直到符合要求為止。②活塞環(huán)背隙測(cè)量：是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間形成的間隙。為了測(cè)量方便，通常只測(cè)量槽深與環(huán)寬度之差加以推算。汽油機(jī)氣環(huán)一般應(yīng)低于岸邊0～0. 35 mm，即符合背隙的規(guī)定。為防止環(huán)在氣缸內(nèi)卡住，如背隙過(guò)小，可適當(dāng)車(chē)深活塞環(huán)槽。③活塞環(huán)邊隙測(cè)量：是指活塞環(huán)與槽平面間形成的間隙。邊隙過(guò)大，易漏氣影響密封作用；過(guò)小，活塞環(huán)膨脹，易在槽內(nèi)卡住或失去彈性。測(cè)量邊隙時(shí)，把活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi)，圍繞環(huán)槽滾動(dòng)時(shí)不松不澀滯為宜。然后用塞尺測(cè)量環(huán)與槽間的間隙。活塞環(huán)邊隙過(guò)小，可將活塞環(huán)平放研磨，使之達(dá)到規(guī)定邊隙。
    2．活塞連桿組與氣缸的裝配
    （1）同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的連桿重量差不應(yīng)大于20～30 g，活塞的重量差不應(yīng)大于7～15 g；選配后的活塞連桿組的重量差不應(yīng)大于50 g。
    （2）活塞頂部的分組號(hào)應(yīng)與氣缸套分組號(hào)一致，以保證準(zhǔn)確的配合間隙。各連桿蓋應(yīng)按原廠的配對(duì)號(hào)裝配，不得互換。
    （3）活塞與連桿組裝時(shí)，活塞頂部燃燒室的位置應(yīng)與氣缸蓋上的噴油器安裝孔相對(duì)正。連桿位置按照習(xí)慣，在連桿蓋打有配對(duì)記號(hào)的一側(cè)應(yīng)朝向偏心軸。
    （4）使曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，然后用專(zhuān)用工具或鐵皮夾圈夾緊活塞環(huán)，并用干凈的木棒將活塞連桿組輕輕推人氣缸，直至連桿大頭接觸曲軸軸頸。然后一邊慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，一邊推動(dòng)活塞，并使曲軸位于下止點(diǎn)位置。