配氣機(jī)構(gòu)是進(jìn)、排氣管道的控制機(jī)構(gòu)，它按照汽缸的工作順序和工作過(guò)程的要求，及時(shí)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，向汽缸供給可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)），并及時(shí)導(dǎo)出廢氣。當(dāng)配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，造成排放超標(biāo)，污染環(huán)境，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)等嚴(yán)重故障。四行（沖）程發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

    1．氣門(mén)間隙過(guò)大
    (1)故障現(xiàn)象
    行駛無(wú)力，同時(shí)伴有“唱.嗒”的響聲，功率明顯下降。
    (2）診斷檢查
    ①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在氣門(mén)室蓋附近可以聽(tīng)到雜亂的“噠、噠”聲。
    ②拆開(kāi)空氣濾清器能夠聽(tīng)到“嘮1哮”的響聲（非金屬敲擊聲），用手捂住空氣濾清器進(jìn)氣口，響聲明顯減弱，但卻會(huì)出現(xiàn)“噠、噠”聲。
    ③路試，車(chē)輛行駛無(wú)力。
    ④斷缸檢查，無(wú)上缸跡象。
    (3）診斷與排除
調(diào)整氣門(mén)間隙。但有些發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)行駛條件，適當(dāng)增大氣門(mén)間隙，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，也就是說(shuō)允許有輕微的氣門(mén)腳響。

    2．氣門(mén)間隙過(guò)小
    (1)故障現(xiàn)象
    ①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行平穩(wěn)，也無(wú)雜聲。
    ②啟動(dòng)性能變差。
    ③汽車(chē)行駛無(wú)力。
    ④溫度高時(shí)會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的進(jìn)氣回火、排氣放炮。
    ⑤甚至?xí)�出現(xiàn)活塞撞擊氣門(mén)的響聲。
    (2)故障原因
    間隙過(guò)小，會(huì)造成汽缸密封不好，使功率下降，可根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷，必要時(shí)可在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)測(cè)量汽缸壓力，這時(shí)的汽缸壓力明顯低于正常值。
    (3）診斷與排除
    調(diào)整氣門(mén)間隙，一般發(fā)動(dòng)機(jī)都不允許氣門(mén)間隙過(guò)小。

    3．排氣門(mén)燒蝕
    (1)故障現(xiàn)象
    ①汽車(chē)行駛無(wú)力。
    ②發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。
    ③排氣管有“突、突”的排氣聲。
    ④消聲器處冒白色或灰色的煙霧。
    (2）診斷與排除
    根據(jù)以上現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逐缸斷缸試驗(yàn)，當(dāng)某缸斷缸后，轉(zhuǎn)速無(wú)變化或變化不大，排氣管“突、突”的響聲同時(shí)消失，即為該缸故障。為進(jìn)一步確珍排氣門(mén)是否燒蝕，可對(duì)該缸再進(jìn)行壓力測(cè)試，方法同“42．汽缸壓力過(guò)低”故障。
    (3)氣門(mén)燒蝕的原因有
    ①氣門(mén)間隙太小，氣門(mén)受熱膨脹后關(guān)閉不嚴(yán)。
    ②氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙過(guò)大而搖晃。
    ③氣門(mén)桿彎曲或氣門(mén)頭變形后而傾斜。
    ④氣門(mén)桿積炭過(guò)多，使氣門(mén)在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)受阻滯。氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙過(guò)小，氣門(mén)運(yùn)動(dòng)不靈活。
    ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷重、溫度高，氣門(mén)又傳熱不良。
    ⑥氣門(mén)座附近的冷卻水套內(nèi)因水垢等原因使冷卻效果不良。
    ⑦氣門(mén)材料和制造質(zhì)量欠佳。
      (4）診斷與排除
    根據(jù)上述氣門(mén)燒蝕的原因，查明故障原因并排除后，更換氣門(mén)。

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