1、車(chē)進(jìn)站試驗(yàn)，打開(kāi)空調(diào)當(dāng)時(shí)效果很好，20分鐘后制冷效果變差，檢查外觀發(fā)現(xiàn)機(jī)艙中的低壓管路結(jié)冰。同時(shí)感覺(jué)出風(fēng)口風(fēng)速減小。

2、低壓管路結(jié)冰時(shí)檢查空調(diào)高、低管路壓力，低壓0.2MPa,高壓1.65MPa，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。

3、考慮是不是壓縮機(jī)一直工作，正常結(jié)霜這么嚴(yán)重壓縮機(jī)要停止工作的，下一步對(duì)壓縮工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。

4、在管路結(jié)冰時(shí)用診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值分析，觀察空調(diào)“離合器狀態(tài)”選項(xiàng)，一直是ON狀態(tài)，說(shuō)明壓縮機(jī)在一直工作。

5、蒸發(fā)器溫度過(guò)低時(shí)控制壓縮停止工作的傳感器是蒸發(fā)器表面溫度傳感器，找來(lái)一臺(tái)空調(diào)工作正常的車(chē)進(jìn)行傳感器電阻對(duì)比。對(duì)比結(jié)果如下：

 

6、從新HVAC總成上拆下傳感器裝車(chē)試驗(yàn)，故障排除。

 

故障分析：當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于2度時(shí)，壓縮機(jī)停止工作，表面回升到6度時(shí)恢復(fù)工作。如果蒸發(fā)器表面溫度過(guò)低而傳感器不發(fā)出停止壓縮機(jī)工作的信號(hào)壓縮機(jī)就會(huì)一直工作，導(dǎo)致制冷強(qiáng)度過(guò)大，使蒸發(fā)器及蒸發(fā)器以后的低壓管路過(guò)度降溫而表面結(jié)霜結(jié)冰，阻塞了蒸發(fā)器表面，使室內(nèi)空氣無(wú)法通過(guò)，不能制冷，同時(shí)阻擋了空氣流通，出風(fēng)口風(fēng)速減小。

 

案例總結(jié):該故障是蒸發(fā)器表面溫度傳感器故障引起的低壓管路結(jié)冰、制冷效果變差，更換傳感器后故障排除。