排故過程：

1、 接上空調(diào)壓力表測量系統(tǒng)的壓力發(fā)現(xiàn)低壓為1.8Kg/cm2，高壓為15.5Kg/cm2，如下圖：

2、加油到2000轉(zhuǎn)時低壓1.5Kg/cm2左右，高壓19.5Kg/cm2左右，如下圖：

3、測量結(jié)果顯示高壓壓力偏高，正常低壓1-2Kg/cm2，高壓14-16Kg/cm2。

4、打開空調(diào)，從高壓側(cè)緩慢釋放制冷劑，當(dāng)壓力放低至低壓2Kg/cm2左右，高壓13Kg/cm2左右時進(jìn)行測試，異響不再出現(xiàn)，但是車輛的制冷效果明顯下降，室內(nèi)溫度大約為12度。一個故障轉(zhuǎn)變?yōu)榱肆硪粋�故障，問題的根本還沒找到。

5、補(bǔ)加冷媒至正常壓力，拆掉儀表臺上本體進(jìn)行測試，故障出現(xiàn)時，能明顯聽到該響聲來自蒸發(fā)箱處。

6、處理暖風(fēng)水箱進(jìn)出水管固定卡扣，故障仍會再現(xiàn)。

7、更換HVAC總成，故障依舊。

8、更換壓縮機(jī)，多次試車故障沒有出現(xiàn)，室內(nèi)溫度也維持在7到8度左右，至此故障徹底排除。