診斷思路：

1、查看VHR后臺的數(shù)據(jù)，VCU請求增程器啟動是因?yàn)橛脩粼O(shè)置了燃油模式，當(dāng)整車電量低于70%時，增程器會被要求啟動，若是因?yàn)樵谝粋�駕駛循環(huán)中增程器啟動失敗標(biāo)志位被觸發(fā)了三次，儀表會提示“增程器異常”；

2、通過VHR數(shù)據(jù)看車輛增程器確有啟動失敗的情況，但原因需要進(jìn)一步排查分析；

3、車輛進(jìn)店后首先診斷儀讀取故障代碼，沒有相關(guān)故障； 

4、現(xiàn)場通過燃油補(bǔ)電嘗試啟動增程器，在啟動3次后儀表報增程器異常；

5、增程器啟動時有短暫運(yùn)行就熄火，通過想象分析燃油系統(tǒng)的問題概率較大；

6、斷開燃油管，使用診斷儀主動測試油泵繼電器油泵可以工作，但發(fā)現(xiàn)燃油的流量較正常車輛要小，連接外部燃油系統(tǒng)提供油壓增程器可以啟動；

7、重現(xiàn)連接燃油壓力表檢查系統(tǒng)油壓時，啟動增程器又恢復(fù)了正常，查看燃油壓力也無異常；

8、拆檢燃油泵檢查油箱中剩余燃油約有一指左右，且油泵油杯中的燃油是滿的；

9、對油泵的插頭進(jìn)行了檢查沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水腐蝕和虛接等異常的情況，油泵繼電器進(jìn)行檢查，沒有異常的發(fā)現(xiàn)；

10、對車輛的燃油泵進(jìn)行了更換，跟蹤觀察車輛未再復(fù)現(xiàn)故障。

診斷結(jié)論：

由于該車上述問題已經(jīng)偶發(fā)出現(xiàn)3次，此次通過嘗試更換燃油泵，長期觀察故障未再復(fù)現(xiàn)；

分析可能為油泵內(nèi)部的偶發(fā)故障造成流量低使得整個系統(tǒng)油壓偏低，導(dǎo)致增程器無法正常啟；