（一）綜述
    對于2017款Panamera，其電氣元件經(jīng)過改進(jìn)并得到增強。本文介紹的是有關(guān)第9組的修改，目的在于保證其在市場中的競爭力。
    主要變化包括：
    ·具有不同任務(wù)分配的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br/>     ·新型“FlexRay” （ FR）數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)
    ·12V和48V車輛電氣系統(tǒng)
    ·車外燈／車內(nèi)照明
    ·前端電子裝置／BCM1功能
    ·后端電子裝置／B CM2功能
    ·端子控制
    ·進(jìn)車系統(tǒng)
    ·舒適系統(tǒng)
    ·駕駛員輔助系統(tǒng)
      （二）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌∕LBEVO）
    如圖1所示采用一個范例（無PHEV），展示了的不同數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)是如何使用多個數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)（用不同色彩表示）連接的。這州網(wǎng)絡(luò)變化替代了先前2007＋網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。因此，在新的架構(gòu)中，數(shù)據(jù)總線執(zhí)行的任務(wù)甚至控制單元的分配有所不同。

      數(shù)據(jù)鏈接接頭Eth（以太網(wǎng)，10Mbit/s）與診斷CAN接口并行，
目前尚未為售后使用（保留）。開發(fā)／生產(chǎn)保留通過以太網(wǎng)接口（100Mbit/s，DolP為互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信”）運行診斷的權(quán)利。具有數(shù)據(jù)傳輸速度為10Mbit/s、100Mbit/s和1000 Mbit/s的以太網(wǎng)。
    1，數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)
    與2009款Panamera共同引入的先前網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)2007＋，已經(jīng)達(dá)到極限并被新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)所取代。
    使用了以下總線系統(tǒng)：
    ① CAN總線（如圖2所示）

·混合動力CAN
·舒適系統(tǒng)CAN
·擴展CAN
·信息娛樂系統(tǒng)CAN
·其他專用CAN
    ② FlexP、ay（如圖3所示）FlexRay用于驅(qū)動系統(tǒng)。

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