一、電子夜視裝置(NVE)
1.概述
BMW夜視系統(tǒng)(第3代)通過中央信息顯示器為駕駛員提供車前環(huán)境的黑白圖像,如圖1所示。BMW夜視系統(tǒng)可以在夜間和大霧天氣中看清行駛中的道路,可識別80~100m范圍內(nèi)的物體。作用距離與天氣情況有關(guān)。BMW夜視系統(tǒng)基于遠紅外線原理,通過物體發(fā)出的熱輻射進行識別。通過NVE控制單元中的運算,自動識別圖像中的人員和動物。分析距離和運動方向后,借助圖標警告駕駛員注意危險的人員或動物。表示警告的圖標顯示于組合儀表中,必要時顯示在平視顯示系統(tǒng)中。出于安全考慮,當(dāng)速度超過約5km/h以及環(huán)境亮度低時僅在近光燈打開時才顯示圖像。根據(jù)車輛裝備,為了更好地進行識別,通過瞄準照明(動態(tài)光束)照亮感測到的對象。

因為夜視攝像機通常用于軍事用途,因此只出于安全性考慮在特定場合中使用,專用許用密碼的使用。對于損壞的部件或發(fā)生事故的車輛,必須將夜視攝像機送回廠家。
緊急警告時,通過動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSc)預(yù)充制動器。
2.部件簡短描述
(1)電子夜視裝置(NVE)控制單元,如圖2所示。將用于儀表板的夜視電子裝置(NVE)安裝在支撐管處。控制單元通過3個處理器實現(xiàn)人體識別和動物識別以及車載網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的通信。由電子夜視裝置的軟件在提供的圖像中查找人形或動物形狀的對象。并確定位置和距離。在組合儀表中,必要時在平視顯示系統(tǒng)中顯示一個圖標。通過行駛速度和轉(zhuǎn)向角確定車輛前方的報警區(qū)域。BMW夜視系統(tǒng)的DA圖像可以通過夜視系統(tǒng)按鈕打開或關(guān)閉。

BMW夜視系統(tǒng)具有下列優(yōu)點:突出無光亮的對象、輻射熱量的對象,如行人、騎自行車者、車輛和動物;通過顯示大燈光錐外的道路走向擴大行駛狀況總覽;在晨昏和黑暗時改善視野;屏幕顯示中不會由于迎面車輛的大燈造成炫目;感應(yīng)進入昏暗的庭院和車庫的情況。
NVE控制單元通過2個6芯插頭連接進行連接。LVDS數(shù)據(jù)導(dǎo)線通至夜視攝像機。電子夜視裝置把來自夜視攝像機的對稱的視頻信號轉(zhuǎn)換成FBAS信號。FBAS信號(FBAS+、FBAS-)通過2根導(dǎo)線發(fā)送至機頭。通過乘客側(cè)前部配電器利用總線端15N給電子夜視裝置供電。NVE控制單元連接在動力傳動系控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中。
點火開關(guān)打開時,BMW夜視系統(tǒng)自動激活。
(2)夜視攝像機,如圖3所示。夜視攝像機安裝在左側(cè)裝飾格柵后方。雨水、灰塵、雪或冰都可能影響攝像機的正常運行。當(dāng)車外溫度很低時,攝像機會自動加熱。清潔大燈時,攝像機也會一同被自動清潔。夜視攝像機由一個供熱防護窗、一個鏡頭和熱像傳感器構(gòu)成。圖像刷新率為30次/s。為了使成像質(zhì)量穩(wěn)定,必須每120~180s校準一次攝像機。每次校準的時間大約持續(xù)0.3s在此期間顯示器上可能顯示短暫結(jié)冰。夜視攝像機通過一根LVDS數(shù)據(jù)導(dǎo)線連接到電子夜視裝置。電子夜視裝置把來自夜視攝像機的對稱的視頻信號轉(zhuǎn)換成FBAS信號。

環(huán)境條件良好時,下列情況對象識別裝置的工作距離如下:人體識別:最大約100m;識別大型動物:最大約150m;識別中大型動物:最大約74m;環(huán)境影響可能限制對象識別的可用性。
可識別性取決于物體與背景的溫差和物體的熱輻射。與環(huán)境溫差小的對象或者熱輻射小的對象可以進行識別,但此時識別功能受限。出于安全考慮,當(dāng)速度超過約5km/h以及環(huán)境亮度低時僅在近光燈打開時才顯示圖像。清潔大燈時,攝像機也會一同被自動清潔。當(dāng)車外溫度很低時,攝像機會自動加熱。
(3)夜視攝像機按鈕,如圖4所示。通過燈光操作設(shè)備旁的夜視攝像機按鈕,可以在中央信息顯示,器中手動激活或禁用夜視系統(tǒng)的顯示。當(dāng)中央信息顯示器中的顯示禁用時:BMW夜視系統(tǒng)在后臺繼續(xù)運作并繼續(xù)生成警告。夜視系統(tǒng)按鈕通過一根4芯插頭連接進行連接。啟動信號被發(fā)送至電子夜視裝置(NVE)控制單元。車身域控制器(BDC)通過總線端Kl. 58g(查尋照明)為夜視攝像機按鈕供電。

通過駕駛員輔助系統(tǒng)操作單元,人體識別功能可以與動物識別功能以及預(yù)防性行人保護功能一同關(guān)閉,如圖5所示。
