目前，大力發(fā)展新能源汽是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，2021年上半年我國(guó)新能源汽車保有量603萬(wàn)輛，占汽車總量的2.06%，其中純電動(dòng)汽車（EV）保有量493萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.68%，插電混合動(dòng)力汽車（PHEV）占比18％左右（圖1）。從相關(guān)數(shù)據(jù)信息來(lái)看，純電動(dòng)汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，且出現(xiàn)跨界生產(chǎn)現(xiàn)象，一些非傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)也紛紛加入造車隊(duì)伍中來(lái)，這無(wú)疑更快速地推動(dòng)了純電動(dòng)汽車發(fā)展的步伐。我國(guó)汽車售后維修企業(yè)是自2014年開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)的，開(kāi)始走品牌化、連鎖化、專業(yè)化路線。其中所謂的專業(yè)化，就是系統(tǒng)維修項(xiàng)目更細(xì)分化分工或品牌專業(yè)化維修。比如，自動(dòng)變速器專業(yè)維修、BBA（奔馳、寶馬、奧迪）專修、單一品牌專修等，且在自動(dòng)變速器專修領(lǐng)域又實(shí)現(xiàn)了更細(xì)致的專業(yè)化分工，如液力變矩器專業(yè)維修、液壓閥體專業(yè)維修、電腦板專業(yè)維修等，這樣更加體現(xiàn)汽修行業(yè)專業(yè)化的程度，即專業(yè)人做專業(yè)事。
隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，
新能源汽車的快速發(fā)展將會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器專修技術(shù)人員帶來(lái)哪些影響呢？現(xiàn)階段自動(dòng)變速器專修技術(shù)還是更多地體現(xiàn)在機(jī)械元件方面的維修、
液壓系統(tǒng)方面的維修以及份額較小的電子元件（包括電腦板、線路故障）的故障維修。2020年全年整個(gè)全國(guó)市場(chǎng)自動(dòng)變速器總的維修臺(tái)數(shù)大概在60萬(wàn)臺(tái)左右，涉及
新能源變速器的可以說(shuō)是微不足道，因此現(xiàn)階段可能對(duì)整個(gè)自動(dòng)變速器專修行業(yè)影響不大，但是隨著市場(chǎng)
新能源汽車增量的變化，未來(lái)5年或未來(lái)10年對(duì)市場(chǎng)影響就非常大了，因此提前掌握
新能源汽車的維修技術(shù)勢(shì)在必行。
做為自動(dòng)變速器的專修群體關(guān)注更多的是
新能源汽車還有沒(méi)有變速器，確切的說(shuō)是純
電動(dòng)汽車還有沒(méi)有變速器。接下來(lái)我們還是先聊一聊
新能源汽車中的插電
混合動(dòng)力汽車，最后我們?cè)倏匆幌录?a target="_blank" href="http://www.mqzt.com.cn/search.asp?word=%B5%E7%B6%AF%C6%FB%B3%B5&m=1&searchbtn2=%BF%AA%CA%BC%CB%D1%CB%F7" class="UBBWordLink">電動(dòng)汽車。毋庸置疑插電
混合動(dòng)力汽車就是從傳統(tǒng)普通
混合動(dòng)力汽車發(fā)展過(guò)來(lái)的，無(wú)非就是增加了外接充電功能，同時(shí)通過(guò)增加高壓
蓄電池的容量及電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)功率，來(lái)提升純電動(dòng)（EV）續(xù)航里程。由于插電
混合動(dòng)力汽車仍然還保留著發(fā)動(dòng)機(jī)，因此變速器一定是存在的，大家已經(jīng)知道插電
混合動(dòng)力汽車屬于
新能源汽車范疇，所以插電
混合動(dòng)力汽車的變速器也叫
新能源變速器。
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