隨著人類對(duì)生存環(huán)境的重視，環(huán)保法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，汽車技術(shù)的升級(jí)換代日趨頻繁。在這一時(shí)代背景下，電控柴油機(jī)在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越普遍，關(guān)于它的職業(yè)教育是迫切需要解決的問題。這其中，電控噴油器的教學(xué)，是一個(gè)區(qū)別于傳統(tǒng)噴油器的典型課題。

      一、電控柴油機(jī)中噴油器的常見類型
      （一）乘用車、輕卡常用噴油器
    目前中國(guó)市場(chǎng)上主流的CRI噴油器分為：CRI2.0、 CRI2.2、 CRI1-16。雖然分為3種不同型號(hào)噴油器，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎一樣，目前國(guó)內(nèi)的CRI都是進(jìn)口在外面、回油口在尾端的類型。代碼一般是0445110xxx。
      （二）重卡、中卡常用噴油器
    1.CRIN 1，商用車第一代噴油器
      目前市場(chǎng)常見的類型有：
    康明斯0445120xxx、0445121xxx、0445122xxx等，小松挖機(jī)：0445120xxx、三菱6M70發(fā)動(dòng)機(jī)：0445120006，依維柯：0445120002，東風(fēng)雷諾0445120084/085。
    2.CRIN2噴油器，商用車第二代，常見的噴油器如下：
    錫柴：081078215。
    濰柴：086170xxx、 086169xxx、086149xxx、086159xxx等。

      二、電控柴油機(jī)噴油器工作原理
      電控噴油器是燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號(hào)，通過控制電磁閥的開啟和關(guān)閉，將共軌管中的燃油以最佳的噴油正時(shí)、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。
    噴油壓力的大小是通過控制燃油計(jì)量單元的電流實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)榈蛪喝加瓦M(jìn)入高壓油泵的數(shù)量不同，共軌管中的壓力值不同。ECU通過驅(qū)動(dòng)噴油器電磁閥來(lái)完成噴油時(shí)刻和噴油持續(xù)時(shí)間的控制。噴油時(shí)刻即為傳統(tǒng)意義的噴油正時(shí)，共軌管內(nèi)的油壓和噴油持續(xù)時(shí)間共同決定了噴油量的大小。
    傳統(tǒng)機(jī)械噴油器教學(xué)，在簡(jiǎn)易的條件下，可以進(jìn)行分解、清潔、檢修、裝配、調(diào)試，但是電控噴油器對(duì)裝配的要求很高，概括如下：
    操作臺(tái)、工具等要保持清潔，尤其要遠(yuǎn)離細(xì)小的金屬碎屑、灰塵等。由于調(diào)整的參數(shù)較多，要求都在微米級(jí)別，所以清潔很重要。操作過程當(dāng)中應(yīng)該保持細(xì)心，輕拿輕放輕操作。噴油器的拆解是電控柴油機(jī)中的精細(xì)活。
    預(yù)制式扭力扳手，力矩范圍在10～WON·m；必須要有專用工具。
    所以在電控柴油機(jī)噴油器教學(xué)中，重點(diǎn)是如何判斷噴油器故障，就車拆裝噴油器，不建議對(duì)噴油器進(jìn)行分解教學(xué)。如需分解，只是為了配合構(gòu)造學(xué)習(xí)，為工作原理的學(xué)習(xí)做鋪墊。

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