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曲軸飛輪組零件安裝技術(shù)要點
來源:本站整理  作者:佚名  2019-11-22 10:53:21

     曲軸飛輪組件安裝正確與否對柴油機工作性能和使用壽命都有很大的影響。提高曲軸飛輪組件安裝質(zhì)量,重要的是要保證零件之間配合關(guān)系的正確及零件之間相對位置的正確。本文重點講述了曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的安裝、飛輪的安裝及曲軸油封的安裝。

 
1軸瓦的安裝
    主軸瓦上瓦片(在機體上)上有油槽和油孔,下瓦片(在軸承蓋上)沒有油孔和油槽。主軸頸與主軸瓦是配對安裝的,有安裝標記,拆卸和安裝時一定小心,不可錯亂。為了保證良好的潤滑和避免拉瓦,主軸頸與主軸瓦應有合適的配合間隙,而軸瓦與座孔的配合必須有一定的緊度,以防軸瓦在工作中松動。一般要求軸瓦高度比軸承座孔半徑大0.05~0. 10 mm。在緊固主軸瓦螺母時,應按規(guī)定的扭矩均勻地擰緊。
    連桿軸瓦和軸頸配合緊度的檢查方法是,連桿軸瓦經(jīng)刮削并認為配合接觸面已達到要求后,將連桿裝于曲軸上并按規(guī)定扭力將螺栓擰緊。此時如連桿經(jīng)過手的猛力一推能在曲軸軸頸上旋轉(zhuǎn)幾乎一圈,同時沿軸向搬動連桿小頭,其移動量不超過1 mm時,即可認為該連桿軸瓦的裝配間隙良好。
    主軸瓦和軸頸配合緊度的檢查方法是,新?lián)Q的主軸瓦經(jīng)過刮削,與軸頸的配合接觸面積達到75%以上時,將曲軸安置于主軸承中。然后蓋上主軸瓦蓋并按規(guī)定的扭力擰緊螺母。此時用兩手轉(zhuǎn)動曲軸,能夠不很吃力轉(zhuǎn)動大半圈,而且其軸向晃動量不超過0.15~0. 30 mm時,即可認為該主軸瓦的裝配間隙較為合適。
    主軸瓦的裝配間隙過大,通常使機器啟動運轉(zhuǎn)時的機油壓力在0. 1 MPa以下,不容易升高。同時在運轉(zhuǎn)時將會發(fā)出一種不正常的周期性沉重的悶擊聲,該響聲一般在有負荷時最響,且整個機器的運轉(zhuǎn)是不穩(wěn)定的。當曠動量很大時,自曲軸軸頭部位觀察,可明顯看出其中心跳動量很大。當軸向間隙過大時,則可明顯看出軸向竄動的情況。如果是柴油機,可用斷缸法來判別,即將噴油泵出油閥接頭松開時,如噪音減小,就說明主軸瓦裝配間隙有松曠的可能,不過應反復多次進行才能較準確地判斷出來。如果是汽油機,當將最前的一個或最后的一個火花塞短路時,聲音會有明顯的變化。
 
2曲軸的安裝
    為保證曲軸連桿機構(gòu)的正確位置及正時齒輪的正時準確,必須限制曲軸的軸向移動。但當曲軸受熱膨脹時應能自由伸長。限制曲軸軸向移動是止推軸瓦或止推片實現(xiàn)的。一般最后一道主軸承或中間主軸承為止推軸承。曲軸的軸向移動量稱為曲軸軸向游隙為0.10~0. 5 mm。
    曲軸裝配過程中必須注意的是:在止推主軸承蓋螺栓擰緊之前,應沿曲軸軸線方向推拉曲軸一次,使止推主軸承蓋處于正確安裝平面內(nèi),以保證曲軸有正常的軸向間隙,減少裝配誤差,再擰緊止推主軸承蓋螺釘。
 
3飛輪的安裝
    我們以小型單缸柴油機飛輪安裝為例來說明安裝時應注意的一些問題。飛輪拆裝時應注意以下幾個方面:①拆卸飛輪前,先在曲軸和飛輪螺母上做個記號,下次安裝時,擰緊螺母應適當超過此記號,以免飛輪松動。②飛輪安裝前,檢查鍵和鍵槽的配合是否緊密,如有損傷或松動現(xiàn)象,則不能安裝使用,貼合面積應不低于70%。如果鍵或鍵槽磨損,使鍵變小、槽變寬時,可以用電焊的方法將平鍵堆焊后,在砂輪上磨平,恢復或加大平鍵的形狀和尺寸,從而保證軸與孔以及鍵和鍵槽的配合緊密。③安裝時,必須清潔飛輪內(nèi)孔和曲軸錐面等處,并涂上一些潤滑油。④把飛輪裝入曲軸時,曲軸錐頸端面應下沉于飛輪內(nèi)孔端面1~2 mm。當曲軸錐頸端凸出飛輪內(nèi)孔端面時,可采取這種方法處理:在螺母與飛輪間加一墊圈,其尺寸與止推墊圈一樣(沒有折邊);也可根據(jù)間隙大小決定新加墊圈的厚薄。⑤要用隨機的專用扳手將飛輪螺母擰緊后,再用錘子小心打擊專用扳手的手柄,當擊錘感到有反彈力時,說明飛輪螺母已擰到位。需要注意的是:止推墊圈定位凸起部分(凸耳)和折邊部分損壞應更換新件,一般止推墊片的折邊不應重復使用。止推墊圈的定位凸起部分要深入飛輪鍵槽內(nèi),防止因螺母和鎖片相咬而影響壓緊飛輪;飛輪螺母要擰緊,止推墊圈必須折邊鎖緊。⑥安裝后應試運轉(zhuǎn),飛輪應運轉(zhuǎn)平穩(wěn),沒有過大搖擺和跳動現(xiàn)象,傾聽沒有異常響聲才能使用。
 
4曲軸油封的安裝
    油封安裝前,選擇油封規(guī)格(如內(nèi)圈、外徑、厚度)與軸頸及座孔的配合尺寸要符合技術(shù)要求;檢查油封橡膠是否老化,是否有彈性;檢查油封里的自緊彈簧松緊度是否合適;若軸頸外表面粗糙度差或有銹斑、起毛刺等缺陷,要用砂紙或砂布打磨光滑,處理妥當。
    修理時,軸承蓋連油封一起安裝的操作方法:①清除油封、軸頸及座孔上的灰塵、雜質(zhì)、泥沙。②把油封裝入軸承蓋座孔時,油封外圈涂上密封膠或磁漆,應使油封唇口(有彈簧圈的一面)朝向軸瓦,不能單邊用力敲打,應從四周同時均勻用力推進去,使油封端面下沉于軸承蓋座孔1 mm左右即可(也可與座孔端面平齊,但不能凸出座孔端面)。③在油封唇口或軸頸對應的位置涂上清潔機油或黃油,用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來,避免劃傷油封唇口。④雙手持住軸承蓋連油封,套進曲軸軸端后向里旋轉(zhuǎn)壓進,對準機體上的定位銷,用錘柄輕輕敲擊軸承蓋端面凸塊,使軸承蓋壓緊到位,取出硬紙,防止油封變形;若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜,必須拆下重裝。
 

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