一、激光焊概述
    激光焊接是以聚焦的激光束作為能源對工件相應區(qū)域或填充焊絲進行加熱融化形成焊縫的一種連接工藝。根據(jù)是否需要填料和焊接溫度的高低又可細分為激光焊和激光釬焊（圖1）。與其他連接工藝相比，激光焊具有焊接強度高、速度快、精度高、工件變形小、燒蝕少、焊縫美觀等優(yōu)點。

    二、激光焊在汽車車身制造中的應用
    近年來隨著汽車技術的日漸成熟以及人們對車身性能和設計要求的不斷提高，激光焊接工藝在整車制造過程中得到了廣泛應用。激光焊根據(jù)其焊接板件的結(jié)合形式又可分為重疊焊、拼焊、釬焊等。現(xiàn)以2006款上海大眾帕薩特為例，使用激光焊接技術的部位有：開門區(qū)域、前后車頂縱梁上、前窗玻璃框側(cè)面（圖2）、前輪罩區(qū)域、后窗玻璃框區(qū)域、后封閉板上等。

    在福特車系中車頂板使用的是激光釬焊（圖3），而前縱梁使用的是激光拼焊（圖4）。

    三、激光焊車頂?shù)牟鹧b
    激光焊的車頂實際上就是激光釬焊（圖5），與二氧化碳氣體保護焊焊接不同之處是，釬焊時待連接部件的結(jié)合部位不融化。一般使用青銅制成的輔料，即焊料。釬焊時熔化的焊料填充到結(jié)合縫隙的空隙內(nèi)，并將強度高的結(jié)合部件連接到一起。由于釬焊時溫度較低對鍍鋅鋼板的鋅層影響小，并能避免結(jié)合區(qū)域發(fā)生較大的加工硬化，因此通過焊料可以較好的填補結(jié)合縫，提高密封性能。此外，釬焊加工溫度較低，熱變形也小，以福特蒙迪歐為例說明其拆裝要點。

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