一、電動尾門改裝概論 隨著汽車智能化程度越來越高，電動尾門改裝成了當(dāng)今汽車后市場電子控制裝置的一項重要改裝項目。如今我們所見到的改裝方式，大多是通過在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件來實現(xiàn)尾門的開...

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根據(jù)筆者的觀察，一些年輕的鈑金師傅們并不是技術(shù)比別人差，而是工作年齡短、對車身損壞程度的判斷等經(jīng)驗不足。大家都知道事故車輛恢復(fù)矯正時的效果取決于矯正力大小、方向、操作點位置、方式及方法是否正確。如果不...

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一、氙氣燈概述 傳統(tǒng)的汽車前照明燈采用的是鹵素?zé)簟｛u素?zé)襞菔且环N改進的白熾燈。其原理是在燈泡內(nèi)注入碘或澳等鹵素氣體，使得鎢絲可以長時間在高溫下發(fā)光。如圖1所示。 1．氙氣燈的原理 氙氣燈（HI助是一...

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對于汽車保險杠常見的邊緣開裂和破洞，可以使用無銹加固網(wǎng)焊接修復(fù)技術(shù)對其進行快速高效的修復(fù)，利用此方法修復(fù)后的保險杠可以恢復(fù)原廠保險杠約85％的性能，不會大幅降低保險杠減振吸能的能力。 因塑料件焊接修復(fù)...

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近年來，汽車制造企業(yè)在汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇、制造技術(shù)等方面進行了大量的研究，研發(fā)出了安全可靠、節(jié)能環(huán)保、品種齊全的新型汽車。通常情況下，消耗在車身自重部分的燃料大約占汽車總?cè)剂舷�耗�?0%，所以，降...

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1．問題背景 某雷克薩斯4S店，在對ES350車型門板大面積損傷進行飯金修復(fù)時，原子灰整形施工結(jié)束后通過以下2種方法確認(rèn)原子灰整形平整度：擦除油劑后觀察反射的熒光燈光線，逐漸改變視線角度以評估扭曲度；戴上棉手...

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摘要：一般鋼制車身多會使用CO2氣體保護焊，在修復(fù)焊接過程中會產(chǎn)生焊接變形，這些變形對部件甚至整車的強度都有重要的影響，因此，研究車身板件修復(fù)焊接過程中的變形規(guī)律及其預(yù)防方法，對于恢復(fù)車身原有強度，提高...

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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國家對汽車排放提出了更高的要求，制造出“低能耗、低排放”，甚至“零排放”的汽車是汽車行業(yè)需要思考的問題。而輕量化是降低能耗、減少排放的最為有效的措施之一，越來越多的研究機構(gòu)和汽車行業(yè)將...

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一、變色龍油漆組成及特性 變色龍油漆是在調(diào)整過的金屬漆中加入特種云母粉兒形成的，因云母特殊的形態(tài)（很薄的片狀）對光的反射有方向性，所以變色龍油漆涂層會隨著視線角度的變化而顯出不同的顏色。 1．變色龍...

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摘要：車輛在使用過程中，車身會受到不同程度的損傷，而最為常見的損傷就是汽車凹陷問題。現(xiàn)階段主要銀金噴漆工藝對汽車車身進行修復(fù)，對于一些微小凹陷損傷，企業(yè)也是基于銀金、補原子炙以及噴漆對其進行修理。這種...

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一、汽車音響概述 隨著汽車普及速度的不斷士曾決，人們對汽車音響品質(zhì)的要求也在不斷提高。尤其是在交通擁堵的城市，人們希望在堵塞的路段中能輕松的消耗掉這段垃圾時間，而此時改善一下音響效果就顯得尤為重要，...

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一、車輛損傷情況 一輛大眾邁騰轎車，倒車時發(fā)生交通事故，造成左側(cè)后翼子板、后門變形損傷（圖1）。其中，后翼子板前部棱角變形嚴(yán)重，油漆脫落，鋼板表面凸凹不平，局部出現(xiàn)較深的加工硬化現(xiàn)象（圖2），經(jīng)進一步...

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汽車維修企業(yè)鈑噴中心是特定歷史因素下的產(chǎn)物，隨著環(huán)保、安全法規(guī)的逐漸規(guī)范，監(jiān)管力度的日益加大，汽車維修企業(yè)經(jīng)營難度也越來越大，汽車鈑噴作業(yè)從過去的經(jīng)驗式走向現(xiàn)代的專業(yè)化，從結(jié)果導(dǎo)向的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變成從輸...

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通過鉸孔修復(fù)磨損的閥體，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于很多國內(nèi)外的自動變速箱專業(yè)修理廠中（圖1）。但是有不少用戶尤其是新手都會遇到鉸刀使用壽命的問題，比如新鉸刀用了沒幾次就出現(xiàn)切削困難的問題。其實鉸刀剛出現(xiàn)切削問題的...

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一、激光焊概述 激光焊接是以聚焦的激光束作為能源對工件相應(yīng)區(qū)域或填充焊絲進行加熱融化形成焊縫的一種連接工藝。根據(jù)是否需要填料和焊接溫度的高低又可細分為激光焊和激光釬焊（圖1）。與其他連接工藝相比，激光...

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隨著科學(xué)技術(shù)和機械加工業(yè)的發(fā)展，汽車的性能不斷完善。汽車碰撞損壞主要是由于車身受損壞引起的，因此，汽車車身鈑金工的修理任務(wù)變得越來越重要，要求也越來越高，汽車鈑金工只有加強培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)當(dāng)前汽車...

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面漆涂裝是汽車涂裝的最終工藝，不僅給予車身色彩，還大幅度提高其外觀裝飾性。近十幾年來，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，市場對涂層的光澤、豐滿度和鮮映性等質(zhì)量性能也提出了更高的要求。在光亮的表面，涂膜的任何缺陷...

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車身焊接修復(fù)常采用氣體保護焊。采用二氧化碳（CO2）作保護氣體，經(jīng)濟性好，但焊接效果一般，采用二氧化碳（CO2）和氫氣（Ar）混合氣（比例一般為1:4或1:3），焊接效果好，但價格較高。鑒于成本壓力，一般維修店常選...

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加裝套件編號：51 14 2 446 495BMW左側(cè)／右側(cè)裝飾線貼膜（（G30/G31）。 安裝提示：所有插圖顯示的均為LHD（左側(cè)駕駛）汽車；比照插圖即能完成RHD（右側(cè)駕駛）汽車相應(yīng)的安裝工作。僅顯示一側(cè)安裝插圖，比照插圖即...

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現(xiàn)代車身的結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，許多車身板件由于受到焊接在一起的內(nèi)部板件和車窗等結(jié)構(gòu)的限制而難以觸及其內(nèi)部；又或因為損傷比較輕微且只局限于金屬外板，內(nèi)板沒有損壞，如果拆卸內(nèi)板或拆卸相關(guān)部件，對于車身修復(fù)來講會...

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車身修復(fù)過程中需要根據(jù)修復(fù)部位的不同，選取不同功用的手錘。其中常見的手錘有鈑金錘、八角重錘、木錘／橡膠錘、除銹錘、除渣錘和安裝錘等。其中鈑金錘按功用不同又分為鶴嘴精整鈑金錘，曲面精整板金錘，直面精整鈑...

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一、倒車?yán)走_概述 倒車?yán)走_是汽車泊車或者倒車時的安全電子輔助裝置。倒車?yán)走_能以聲音或者更為直觀的數(shù)字顯示告知駕駛員車輛后部周圍障礙物與車輛之間的距離信息，以此來彌補駕駛員視野死角和視線模糊的缺陷，能...

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車輛發(fā)生碰撞后產(chǎn)生損傷與變形，需要及時進行修復(fù)。對于外表面的損傷，若使用不恰當(dāng)?shù)男迯?fù)工藝，會嚴(yán)重影響修復(fù)質(zhì)量。如車輛車身外板件在修復(fù)后，使用過程中出現(xiàn)的滲水、油漆剝落、快速老化、漏風(fēng)、進灰塵、異響等故...

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塞焊作為車身修復(fù)過程中電阻點焊的替代焊接技術(shù)，在車輛維修企業(yè)車身板件更換的過程中使用廣泛，因此塞焊作為職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)焊接技術(shù)的一項基本技能被收錄教材，開展教學(xué)。塞焊實施起來時間短，質(zhì)量要求高，不易掌...

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一、汽車金屬漆的特性 1．在陽光下可產(chǎn)生獨特的閃光。 2．觀察時色相會發(fā)生很大變化。 3．透明度和漆面硬度方面表現(xiàn)更好。 可以說金屬漆產(chǎn)生了不同于素色漆的設(shè)計效果。 金屬漆和素色漆的不同之處大體在表...

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2014年公安部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺了私家車6年免檢的新規(guī)，2016年國家標(biāo)委根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于汽車改裝國標(biāo)方案的通知》，發(fā)布了《汽車改裝配件標(biāo)準(zhǔn)》和《汽車改裝施工標(biāo)準(zhǔn)》以及改裝人員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用工具的可靠性...

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一、傳統(tǒng)水磨工藝與無塵干磨工藝特點比較 1．傳統(tǒng)手工水磨的特點 當(dāng)前，汽車修補涂裝所用的雙組份型原子灰與底漆越來越硬，油漆工勞動負(fù)荷重；因為噴漆前的準(zhǔn)備時間太久，需要噴漆的車要等候較長時間，無法進一...

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隨著汽車工業(yè)現(xiàn)代化的進程，高質(zhì)量的車身維修逐漸地成了人們追求的目標(biāo)和要求，然而要確保汽車車身維修質(zhì)量，就必須要有先進的設(shè)備、快而實用的工藝方法。筆者使用車身和外形修復(fù)機多年，總結(jié)一點實用方法并自稱為“...

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現(xiàn)在的汽車碰撞事故基本上可分為車身前部碰撞事故、車身尾部碰撞事故、車身側(cè)部碰撞事故及車身頂部碰撞事故（比如翻車）。本文中一輛奔騰B50被嚴(yán)重追尾，受損程度如圖1、圖2所示，維修人員對其進行了飯金修復(fù)。 ...

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眾所周知，在鈑噴維修施工中，打磨是非常重要的環(huán)節(jié)，表面打磨質(zhì)量直接關(guān)系到漆面噴涂之后的效果。在噴漆之前，前處理的部位都需要用合適的砂紙進行打磨。平整的表面很好施工，像門板或發(fā)動機艙蓋的表面，使用普通的...

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在結(jié)構(gòu)件維修中，常見的維修方法有結(jié)構(gòu)件更換和結(jié)構(gòu)件拉伸修復(fù)。隨著時代的進步，人們對車輛車身安全性的要求越來越高。為滿足對車輛安全性能的要求，車輛結(jié)構(gòu)件損傷之后，一般都采用更換的形式進行修復(fù)。在車輛維修...

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卡板（樣板）是車身修理用來檢查板件是否修理到位的自制量規(guī)。雖然現(xiàn)在修復(fù)工具和修復(fù)工藝都發(fā)生了很大變化，切割更換車身板件已經(jīng)是常態(tài)化了，但對于碰撞后不至于切割更換的板件，仍需要通過整形機、手錘、墊鐵等工...

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鈑金作業(yè)忌諱場地凌亂、作業(yè)不規(guī)范。要根本解決這類問題就要在車間規(guī)劃時強調(diào)科學(xué)性、合理性。科學(xué)性就是要按工藝設(shè)置工位，配置相應(yīng)的設(shè)備和工具。設(shè)備和工具要體現(xiàn)先進性和實用性，滿足現(xiàn)代汽車對鈑金技術(shù)的要求。...

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近十年，汽車工業(yè)發(fā)展日新月異，與之相結(jié)合的周邊工業(yè)深入社會生活的各個領(lǐng)域。汽車技術(shù)的發(fā)展及新材料的廣泛使用，使得現(xiàn)代汽車每天都給我們帶來新的改變。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車正深入到我們的生活，而與之...

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摘要： 實現(xiàn)行車后視影像對于提高雨天或特殊季節(jié)行車安全性具有很好的促進作用。本文以一輛加裝了影視導(dǎo)航一體機的帕薩特轎車為例，介紹了在原有倒車視頻基礎(chǔ)上進行巧妙改裝，實現(xiàn)行車時也可以顯示車后視頻影像的方...

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