一輛衡山客車，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA6DE2 -22 ,發(fā)動(dòng)機(jī)是后置式，安裝在客車的早部。發(fā)動(dòng)機(jī)大修后行駛了3 700千米，行駛中變換擋位后，踏下加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無明顯變化，從排氣管排出大量的灰藍(lán)色煙霧，車廂內(nèi)也能聞到嗆人的煙味。
    故障檢查：路邊停車，熄火檢查發(fā)現(xiàn)排氣管口掛有少量機(jī)油油滴：打開發(fā)動(dòng)機(jī)后艙蓋，發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器上接壓氣機(jī)進(jìn)氣口的橡膠軟管接口處有油漬。擰松軟管夾箍，取下橡膠軟管，發(fā)現(xiàn)渦輪部位潮濕，輕微滲油。用手輕輕上下抬壓渦輪，發(fā)現(xiàn)徑向間隙較大（1厘米左右），渦輪已接觸到壓氣機(jī)殼體上，廢氣渦輪增壓器損壞；擰松空氣濾清器，取出濾芯檢查，發(fā)現(xiàn)濾芯滿是塵土。
    故障排除：更換一個(gè)新的廢氣渦輪增壓器和空氣濾清器濾芯，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，故障排除。
    故障分析：該車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置是采用自然通風(fēng)的方法。曲軸箱內(nèi)的氣體壓力升高時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體就被排放到大氣當(dāng)中。當(dāng)曲軸箱內(nèi)的氣體壓力低于大氣壓時(shí)，外界氣體就會(huì)補(bǔ)充到曲軸箱內(nèi)，從而保持了曲軸箱內(nèi)外氣體的壓力平衡。
    該車大修后，長時(shí)間在沙土路上行駛。當(dāng)曲軸箱內(nèi)的氣體壓力低于大氣壓時(shí)，外界帶有沙土的氣體就會(huì)補(bǔ)充到曲軸箱內(nèi)。當(dāng)踏下加速踏板，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速急劇上升，帶有沙土的機(jī)油使增壓器上的軸承潤滑不良，造成兩邊油封早期變形損壞。